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凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS-L哪个好?
1、在配置和舒适性方面，XTS更具优势，提供了更加丰富的配置和更高的舒适性。外观与内饰 ATS-L：外观设计运动时尚，线条流畅，内饰注重运动氛围的营造。XTS：外观设计大气豪华，内饰则更加注重舒适性和豪华感的营造。选择建议 如果你注重运动性能和操控性能：凯迪拉克ATS-L是一个不错的选择。
2、综上所述，如果你对空间没有硬性需求，那么ATS-L无疑是一个更好的选择。当然，最终还是要根据自己的实际需求和喜好来做出决定。无论是XTS还是ATS-L，都是凯迪拉克品牌的优秀代表，拥有各自独特的魅力和优势。
3、在寻找理想座驾时，凯迪拉克XTS与ATS-L各有千秋，最终选择需根据个人需求而定。对于已组建家庭的驾驶者，XTS无疑是更佳选择。其凭借LTG 0T发动机与6AT变速系统的动力组合，加之超过5米的车身尺寸，无论是气场还是内部空间，都明显优于ATS。尽管两车油耗相仿，但XTS的维护成本亦属亲民。
4、如果追求豪华感和大空间，建议选择凯迪拉克XTS；如果注重运动风格和强劲动力，建议选择凯迪拉克ATS。
凯迪拉克xts有什么通病?
凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的。
凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。
凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫、提速慢等问题，通常表现为起步冲击、不升档、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障，可通过维修解决。
凯迪拉克XTS的内饰没有明显优势。 变速箱存在通病。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足。
其次，凯迪拉克XTS的内饰豪华程度远不及奔驰C级，与同级别的竞争对手相比，内饰用料和做工都有差距。虽然美式风格独具特色，但缺乏细腻的豪华感。此外，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感，影响了驾驶体验。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀。
xts通病最明显三个症状
1、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的。
2、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。
3、转向反应迟钝与操作感变差 当xts车前摆臂大胶套损坏时，会直接影响到车辆的转向系统。驾驶者在转动方向盘时，可能会感觉到转向反应变得迟钝，不如以前灵敏。同时，整体的操作感也会变差，驾驶体验明显下降。
4、大大提升了手机在极端场景下的实用性。其他改进：支持80W快充，充电速度较一代明显提升，能让用户更快地为手机补充电量。此外，外屏凸起问题得到改善，开合手感更顺滑，内部空间利用率也有所提升，还可能支持eSIM。需要注意的是，手机二代尚未正式发布，部分配置以官方信息为准。
5、J4TKES4Y24TVEAF8SVHEWW3TKX32M8ST .干眼症的临床症状干眼病的一般症状是眼睛有干涩，灼痛感，眼屎较多；眼酸、眼痒、怕光和视力减退。其他症状还有头痛、烦燥、疲劳、注意力难以集中，严重时会发生角膜软化穿孔，在检查时可以看到有眼结膜充血。
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