不少朋友问过 新捷达论坛 的事儿，今天就专门整理了相关内容，顺便也会解释 新捷达论坛更换作业 是什么。如果刚好能解决你当下的疑问，别忘了关注咱们站点，下面就开始正题！
本文目录一览：
- 1、5,6万左右买什么车好
- 2、请问各位前辈,2013款全新桑塔纳有没有后防撞钢梁
- 3、斯柯达昕锐缺点多吗?它有什么问题吗?
- 4、国产车10万如何选择手动挡?
- 5、四年3万公里俊逸艾瑞泽5,聊聊我的用车感受
5,6万左右买什么车好
据我了解5到6万左右买长安CS15好 外观设计：长安CS15采用了家族式设计语言，呈现出较强的整体感。 空间与舒适度：长安CS15在空间表现上相当出色。座椅填充物饱满，支撑性良好。 配置方面：长安CS15搭载了多项实用配置。
铃木奥拓：指导价：18-19万。 微型车，在国内奥拓这款车基本代表了铃木，是第八代车型，铃木的车型有着耐用、性价高、油耗经济性不错的特点，只是它不懂抓住中国消费者的心，就如这款车，乘坐空间小，后备箱小，可大“大”才是主流，另外这款车隔音也稍差。 五菱宏光：指导价：18-93万。
万预算可购买的油车推荐吉利帝豪、捷达VA雪佛兰科沃兹、奇瑞艾瑞泽长安逸动PLUS（低配版）或瑞虎5X（低配版），具体分析如下：吉利帝豪：优惠后6万左右可入手中低配车型。
万左右能买到的油车有不少选择： 吉利帝豪：这款车在紧凑级轿车里口碑不错。空间较为宽敞，能满足日常家用。动力表现中规中矩，日常驾驶足够。车内配置有倒车影像等实用配置，舒适性也还可以，座椅柔软度较好。比如2023款部分车型价格就在这个区间。 奇瑞艾瑞泽5：价格实惠，性价比挺高。
万左右能买到的油车有不少选择： 吉利帝豪：这是一款比较经典的国产轿车。它的外观设计较为大气，内饰空间对于家用来说足够。动力能满足日常城市通勤，油耗相对合理。配置上有倒车影像等实用配置，能给您的驾驶带来便利。 奇瑞艾瑞泽5：车辆造型时尚，价格实惠。它的操控性能不错，转向精准。
请问各位前辈,2013款全新桑塔纳有没有后防撞钢梁
新桑塔纳没有后防撞钢梁，新捷达也没有，POLO，晶锐都没有。。原因详见大众原厂声明：上海大众郑重承诺：全新Polo取消了后防撞钢梁，不会对产品的整体安全性产生影响。■ 全新Polo采用的是上海大众新设计的后保险杠防撞系统。
首先你需要车或者需要换车；其次你预算多少；在10到15万这个范围内的suv，小四最省油，动力强，空间大，外观美，配置丰富。相比之下h6费油，宋是双离合，博越你拿不上现车，cs75内饰差点，远景就不说了。
一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。
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斯柯达昕锐缺点多吗?它有什么问题吗?
1、斯柯达昕锐确实存在一些小毛病。具体来说：减震性能相对较硬：不如日系和韩系车型那样舒适，尤其是在4版本的加速过程中，冷车启动时噪音偏大，尽管热车后会有所改善。没有后防撞梁：这一点可能会让一些消费者感到失望。
2、然而，它也有一些不足。首先，车内空间在同级别车型中不算突出，后排乘坐空间对于一些对空间要求较高的乘客来说可能略显局促。其次，配置方面，相比一些竞争对手，可能不够丰富，比如一些舒适性配置和高科技配置有所欠缺。再者，动力表现只能说中规中矩，对于追求强劲动力的消费者来说可能不太能满足需求。
3、缺点：8万左右的三厢车，不能指望它有多完美，最看中的是大件质量和省心度。昕锐大毛病很少，内饰异响和噪音难以避免。
4、斯柯达昕锐6致命缺点有以下几点：减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。没有后防撞梁。
国产车10万如何选择手动挡?
万以内预算，手动挡和自动挡各有优劣，选择需结合个人需求。手动挡车型的核心优势价格与成本优势在10万以内预算区间，手动挡车型的入手成本通常比自动挡低约1万元。其结构简单，零部件通用性强，日常保养和维修费用显著低于自动挡。
如果你是老司机，选择手动挡是不错的选择，如果是新手，尤其是跑城市道路，就真建议你选择自动挡。至于国产车十万左右的手动挡的车，太多太多了。十万左右的手动挡，建议选择合资的车了，部分是国外的技术，国内生产，价格合理，维护保养实惠。
现代瑞纳/起亚K2 价格区间：10万元内可购入。特点：韩系车性价比高，配置实用，适合预算有限但追求合资品牌的用户。空间需求车型推荐若对空间有较高要求，可考虑以下车型（10万元预算多需选择手动挡）：大众朗逸/宝来 特点：销量高，品牌认可度强，适合家庭使用，但自动挡可能超预算。
福特福克斯：98～199万，作为长安福特销量的中坚车型，福克斯在操控、动力和安全性能等方面都有不错的表现，发动机不错，在同级别车中搭载全铝发动机。前后独立式悬挂、扎实的底盘，高刚性的车身，保养费用一般。 缺点是油耗稍微有点高，但还是能接受的。
手动挡。由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。
预算差异入门级（10万内）：国产车如吉利帝豪GL手动版，性价比高。中高端（20万+）：斯柯达明锐RS或现代i30 N，性能与配置更优。 特殊需求改装潜力：三菱Lancer Evolution（二手市场），手动挡便于动力升级。经典车：保时捷911 Carrera S（手动版），保值率高且驾驶纯粹。
四年3万公里俊逸艾瑞泽5,聊聊我的用车感受
有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢，基本上是保持在6个油耗左右，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过5个油耗，最低的时候在3个油耗，好像3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现，可以证实我的说法。
虽然艾瑞泽5有这样那样的缺点，但是就艾瑞泽5整体上的综合表现而言，算得上是一辆比较优秀的车子了。 最后总结：艾瑞泽5做为一款5万级的紧凑型家轿而言，以我这四年来对与艾瑞泽5整体上的驾乘感受来评价，它是一款比较优秀的紧凑型家轿。
那种感觉真的不好，整体被公交牵制着神经。不过，现在不一样了，自己有了车，就可以不用那么急忙忙赶时间了，不用赶公交的心情也好了许多。 所以还是很感谢艾瑞泽5的加入，不仅方便了我的出行，也给了我好的心情；这也正是意味着美好新生活的开始，加油[胜利][胜利]。
特别是冷车的时候，跑起来基本就没啥问题，总体来说还是很满意的，油耗还是差不多的，60-100的时候是最省油的，我最低的时候跑出来8-9的油耗，基本正常的时候都是5-8左右，不开空调的前提下。
不符合当下大屏导航的潮流[撇嘴]内部空间也是很宽敞，尤其是前排空间更为宽敞。后排座比较直，前后空间宽，就是可能左右空间尤其是坐3个人的情况下会拥挤一些。还有个中间扶手。
奇瑞车耐操是出了名的。17年买的手豪目前3万公里多了没发现生锈。真心好车。就是减震稍硬点。艾瑞泽5后排座椅没有钢板，。没有钢板 。
今天聊 新捷达论坛 的内容到这里就结束了，新捷达论坛更换作业 的相关解释也都放在里面了。感谢你花时间看完这篇文章，要是还想查更多相关信息，记得来本站找，别错过了～
