本篇文章给大家谈谈凯迪拉克atsl，以及凯迪拉克atsl油耗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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atsl毛病真的很多吗
ATSL这款车在使用过程中确实存在一些问题。首先，它的电子系统方面有不少反馈。比如车载电脑容易出现故障码，导致一些功能异常，像仪表盘显示错乱、电子设备偶尔失灵等情况。其次，变速箱顿挫感较为明显，尤其是在换挡过程中，会让驾乘体验大打折扣。再者，发动机也有一些小毛病，例如抖动现象在某些情况下会出现，动力输出不够线性等。
凯迪拉克ATS-L确实存在一些较为常见的故障和问题。常见故障概述 凯迪拉克ATS-L作为一款车型，车主们反馈了一些较为普遍的问题。这些问题包括但不限于压缩机抱死、车辆瞬间高温、P挡显示故障等。这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶体验。
凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误。
结论！--总的来说，凯迪拉克ATS-L虽然在外观和配置上吸引人，但在实际使用中的问题不容忽视。消费者在作出购买决策时，应充分考虑自身需求，选择更为合适的选择。
凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。
美系车通病解读:凯迪拉克ATSL
1、凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误。
2、然而，凯迪拉克汽车也存在一些缺点。其中最为显著的是油耗较高。作为美系品牌车，油耗一直是其通病。尽管凯迪拉克采用了可闭缸技术，但要真正降低油耗，仍需进一步努力。另一个缺点是变速箱反应较为迟钝。
3、首先，凯迪拉克ATS-L这款车是比较典型的一款美系车，提起美系车，大家的第一印象就是耗油，其实经过设计师的不断优化，这款车的百公里油耗大概在9左右，这样的成绩在同级别车中已经是相当优秀了；在动力方面，只要是体验过的，感觉就是一个快。
4、美系车的优点和缺点有：优点：同级别中马力有优势。虽说不能一概而论，但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的0t发动机马力高达272匹（国五车型），这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。质量较好，空间相对较大。
5、凯迪拉克ATS-L 查成交价 参配 优惠政策 ATS-L 质量不错，而且空间较大。美系车的技术先进，同时三大件质量也值得信赖。缺点：做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上相对较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。
凯迪拉克atsl相当于什么车
凯迪拉克ATS-L相当于奥迪A宝马3系和奔驰C级这样的豪华轿车。以下是具体分析：市场定位相当：凯迪拉克ATS-L在市场上被认为是一款与奥迪A宝马3系和奔驰C级相当的豪华轿车，这些车型都属于中型豪华轿车市场，拥有相似的定位和价格区间。
凯迪拉克atsl是一款中高档次的车型。从豪华定位来看，它的车型和宝马3系和奥迪A4L是同级别的车型，因此在档次感上比大众帕萨特要高一些。整车的外观设计采用了家庭式设计风格，内部简洁大方，几乎没有物理按钮。材质真实，中控台覆盖着皮革，方向盘和座椅也是皮革的，这都属于中高档次的范畴。
凯迪拉克ATS-L属于中型豪华轿车，也即B级车。凯迪拉克ATS-L在车身尺寸和发动机排量上与中型轿车相符，且其内饰豪华、性能强大，因此被归类为中型豪华轿车。在市场上，它与奔驰C级、宝马3系等车型竞争，这些车型都是豪华品牌中型轿车的代表。
【太平洋汽车网】是凯迪拉克的车。和宝马3系，奥迪A4和奔驰C级属于同级别。凯迪拉克ATS-L加长后的ATS-L身段显得没有ATS那样紧凑了，更加修长。车身长度上增加了86mm，轴距上增加了85mm。ATS-L的尾部依旧饱满敦实，单边共两出的排气向中央靠拢，运动感非常强烈。
ats和atsl有什么区别
凯迪拉克ATS与ATS-L的核心差异体现在车身尺寸、轴距及轮胎规格上。ATS的车身尺寸具体为：长4644毫米、宽1805毫米、高1427毫米，而ATS-L的车身尺寸则略有增加，为：长4730毫米、宽1824毫米、高1426毫米。在轴距方面，ATS为2775毫米，而ATS-L则达到了2860毫米。
ATS和ATS-L的主要区别如下：产地与身份：ATS：是来自海外的进口车型。ATS-L：是上海通用汽车精心打造的国产版本。轴距与空间：ATS：轴距较短。ATS-L：轴距比ATS多了85毫米，后座乘客的腿部空间更加宽敞，但可能牺牲了一部分操控的灵活性。
进口的更好一些。ats是进口的，舒适度和质量稍微好点。ats和atsl的区别如下：尺寸不同：凯迪拉克ats：长宽高（mm）4644x1805x1427，凯迪拉克atsl：长宽高（mm）473018241426。轴距不同：凯迪拉克ats：轴距（mm）2775，凯迪拉克atsl：轴距（mm）2860。
尺寸差异：ATS的尺寸为4644mm x 1805mm x 1427mm。ATS-L的车身尺寸更为宽敞，为4730mm x 1824mm x 1426mm，视觉上更加大气。轴距不同：ATS的轴距为2775mm。ATS-L的轴距增加到2860mm，车内空间更宽敞，提供更舒适的乘坐体验。轮胎规格区别：ATS采用的是225/45 R17的轮胎。
ats和att（ats和atsl）的主要区别如下：车型定位与发布 ats：凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型。它于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发，定位为紧凑型豪华运动型轿车。
ATS和ATS-L作为两款不同的车型，在多个方面存在显著差异。首先，在车型方面，ATS是进口车型，而ATS-L则是上海通用的国产车型。这一差异直接影响了车辆的售价和市场需求。其次，在轴距方面，ATS-L的轴距比ATS长85mm，这意味着ATS-L的后排腿部空间相对更大，为乘客提供了更加宽敞的乘坐体验。
凯迪拉克ATS-L三种驾驶模式有什么区别?
凯迪拉克ATSL的三种驾驶模式区别如下：舒适模式：驾驶感受：开起来比较平常，转向轻盈。动力响应：需要深踩油门车辆才会有明显的加速感。适用场景：适合日常平稳驾驶，如城市通勤或长途旅行。运动模式：驾驶感受：车辆整体感觉比较紧绷，转向更加敏锐且手感较重。
首先是舒适模式，这种模式下驾驶起来较为平常，转向轻盈，油门响应较慢。在舒适模式下，车辆的动力输出相对平稳，适合日常通勤使用，让驾驶者在城市道路上轻松驾驭。其次是运动模式，这种模式下车辆表现更为紧绷，转向沉重且灵敏。
凯迪拉克ATS-L的驾驶模式选择功能非常直观且便捷。位于档位把手后方的MODE按钮是实现模式切换的关键。共有三种模式供您选择，分别是舒适的驾驶体验、富有活力的运动模式以及应对湿滑路面的防滑模式，通过这个按钮轻松切换，满足不同路况的需求。
是凯迪拉克ATS-L 有， 三种驾驶模式区别：舒适模式：开起来显得平常，转向轻，必须深踩车子才有劲，适合平时慢慢开；运动模式：比较紧绷，转向发散、重，油门灵敏，变速箱喜欢保持高转，有一种随时战斗的感觉；防滑模式：开起来比较舒适，介于舒适与运动之间。
凯迪拉克ATS-L的驾驶模式切换十分便捷，只需通过位于档位把手后方的MODE按钮即可实现。该按钮共有三种模式供你选择：舒适、运动以及防滑。按下后，你会在仪表盘上清晰地看到这三个模式的标识：舒适、运动和防滑。当选择运动模式时，你将能够体验到更为刺激的驾驶乐趣，同时无需担心对车辆零部件的损害。
关于凯迪拉克atsl和凯迪拉克atsl油耗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
