今天给各位分享五菱之光立业型的知识，其中也会对五菱之光立业型和基本型区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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五菱之光立业型6376E这款车好不好啊
五菱之光立业型就是6376EV3，E代表柳机465发动机排量0.97L，V代表五座，3代表国3排放标准，白色车身普通漆，黑色保险杠，厂家定价是08w。不过现在一般地方买不到，能买到的也是加价到2w至6w不等。车子就是最基本型的，用来拉货拉人都行，还是比较皮实的，维修费用省，当然这个价钱不要有什么奢求，配置几乎没有什么，发动机柳机465技术成熟比较可靠。
这个比较适合你：浙江义乌09年4月买的，6376E3，立业型，白色。车价29800元（车价格） 发动机：37KW 5速手动变速箱，7坐，无空调，开了半个月去4S电装了个双蒸空调。前轮碟刹，后轮鼓刹。现在已经跑了22500KM，问什么问题，整体还好，政府实际补贴两千五百多。
由于是新上市的车型，所以市场上暂时没有太多优惠，不过五菱之光是一款属于汽车下乡补贴的车型，只要你是农村户口，就可以获得车价10%的国家补贴。五菱之光的小卡车型包括LZW1027C，价格本地报价参数配置口碑无报价。
五菱之光6376NF基本型是哪一年生产的?具体的配置有哪些?详细一点?_百...
五菱之光6376NF是上汽通用五菱推出的一款微型面包车，该车结合了上汽集团、通用汽车的先进管理水平以及五菱丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作开发而成。五菱之光于2003年上市，具有符合国际安全与环保标准的高技术和高品质。排放标准 五菱之光6376NF车型可能符合不同的排放标准，具体取决于生产年份和配置。
年五菱之光6376NF车型表现一般。作为一款面包车，它拥有简约的风格和较好的路感，这是它的优点。然而，该车型也存在一些明显的缺点：噪音过大：这是许多用户反映的一个主要问题，可能会影响到驾驶和乘坐的舒适性。内饰材质差：内饰用料相对廉价，可能给人一种不够精致的感觉。
配置：该车型通常配备了基本的安全配置和舒适配置，如ABS防抱死系统、制动力分配系统、空调等，以满足用户的日常需求。性能与配置总结：五菱之光6376C3以其经济实用、稳定可靠的特点，成为了众多用户的首选车型。无论是载货还是载客，都能提供出色的表现。
五菱之光6376NF配的是45千瓦八气门五菱发动机，功率是45千瓦。6376指的是老款五菱之光。N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机。F是指国四排放标准。按照国家有关政策，2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌。
五菱之光6376NF基本型：是银色保险杠、带雾灯、第三排窗玻璃能开启一条缝（负压开启换气作用）、驾驶室副驾前台带储物箱。五菱之光6376NF立业型：是黑色保险杠、不带雾灯、第三排窗玻璃是直接装死的、不能开启。驾驶室前台无储物箱、只带储物格。
对于五菱之光6376A3，虽然时间已过三年，但车况的好坏关键看使用情况。24，000公里的里程不算便宜，2万左右的里程可以考虑，毕竟它作为1排量MT基本型，动力表现还是相当不错的。价格方面，五菱之光6376A3基础款的报价为38，800元。但请注意，2010年1月1日后可能会有调价，尽早购买可享受当前价格。
五菱之光装空调看什么参数
制冷剂类型：该车型空调系统设计为使用 R134a，不可与其他类型制冷剂（如老旧的R12）混用，否则会损坏压缩机或管路。加注量参考：不同年份的五菱之光可能存在微小差异，但一般单蒸发箱系统的标准加注量为 450-550克。建议通过车辆铭牌或维修手册确认具体数值。
手动空调：风量、出风模式和温度等一切均为手动调节。这种空调适合有机械情节的朋友们，优点是不用费脑筋去想，熟悉后都不用低头看，凭感觉就可以调整一切想调整的，但是最大的弊端就是，任何时候都需要手动调整它。
五菱之光5部分车型确实配备了转向助力和空调系统，具体操作如下：关于助力转向：若你的车型是电子助力转向（EPS），启动发动机后助力系统会自动工作，无需额外操作。方向盘在低速时会明显变轻，高速时逐渐沉稳。
在加注过程中，时刻观察压力表的读数，五菱之光空调系统的正常低压压力一般在 0.15 - 0.25MPa 之间。当压力表读数达到规定范围时，停止加注氟利昂，并关闭制冷剂瓶的阀门。最后拆除加注管，检查接口处是否有泄漏现象，如有泄漏应及时处理。
车辆空调功率五菱之光 EV 的空调功率一般在一定范围内，通常家用汽车空调压缩机功率在 1 - 2 千瓦左右。但这只是一个大致范围，具体功率还需参考车辆的详细参数。使用时长假设一晚使用空调 8 小时。当然实际使用时长可能因人而异，有的人可能开 6 小时，有的人可能开更长时间。
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