今天给各位分享吉利ec8的知识，其中也会对吉利ec820报价及图片车多长进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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吉利ec8油耗是多少
1、帝豪EC8的油耗表现因车型配置、驾驶场景及习惯差异较大，官方综合油耗约8L/100km，实际车主反馈普遍在8-12L/100km区间，其中0L手动挡车型油耗相对较高，4L自动挡次之，0L自动挡略低。
2、吉利EC8的油耗为9-12升/百公里。该油耗是基于道路运行油耗和道路循环油耗计算的，是反映汽车燃料合理性的指标，也称为多工况道路循环油耗。因此，汽车油耗经常出现以下情况：添加低质量燃料：汽车中添加的燃料质量过低，会导致燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧，因此会引起燃料浪费，从而影响汽车油耗。
3、”的相关介绍：吉利帝豪ec820自动挡耗油10个，配置：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
4、EC8的优势有 性价比高 配置高 安全性能好 外观大气 至于劣势据我发现的 就是 变速箱发动机比较落后 据说名年会上自产的发动机不知道是不是真的 另外这车很重油耗会高点 0的手舒版油耗大概在5上下吧。
5、安全性能一般。售后维修网点比较少，车主维修保养不太方便，服务态度一般。保养周期长，保养费用较为合理。百公里综合油耗在9-11升左右。前排头部空间局促，后排空间宽敞，行李箱两侧不规整，储物能力一般。性能方面动力输出不是很给力，起步容易死火，急加速并不是很迅捷，方向指向性并不是十分精准。
吉利ec8为什么不好卖
1、除了品牌影响力不足，竞品压力也是导致EC8销量不佳的原因之一。当前汽车市场竞争激烈，各种品牌和车型层出不穷。在这样的市场环境下，EC8的销量自然会受到影响。特别是像博瑞这样的热门车型，吸引了大量消费者的关注。因此，EC8需要在产品性能和市场营销方面加大投入，以更好地与竞品竞争。
2、总的来说，吉利EC8销量不佳是品牌、竞品和定位等多个因素的综合结果。如果能够针对这些问题进行改进，如提升品牌影响力、应对竞品竞争，以及明确市场定位，相信EC8的销量会有所改观。
3、原因如下。外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。定位错误，销量就不会高。
4、而出于商业目的买车的人会认为它的品牌没有影响力！而EC8就处于这种尴尬的境地！而且EC8是吉利新开发的车型。
5、帝豪EC8的保养成本较低，这对于长期用车来说是一个不小的优势。综上所述，帝豪EC8在当前阶段虽然动力系统稍弱，但考虑到其性价比和保养成本的优势，对于特定消费者来说仍有一定购买价值。然而，对于追求更强动力和更好操控性能的消费者来说，可能需要等待吉利完成动力系统升级后再做决定。
吉利帝豪ec7和ec8有什么区别
1、等级不一样，EC7是紧凑型车，对应别克凯越，福克斯之类，EC8是中型车，对应马六，迈锐宝之类。价格不一样，总体上EC7便宜，EC8贵。销量不一样，EC7卖的很火，相对而言，EC8冷冷清清。
2、两款车级别不一样，定位和价格上EC8都要比EC7更高，EC7主要是针对家用轿车，而EC8更偏重于商务市场这块，空间上当然EC8更大，而且EC7搭载的是吉利的8发动机，EC8则是三菱的0和4发动机。
3、因此，帝豪EC8的维修成本相比同级合资中型轿车来说是非常经济的。（由于不同地区4S店铺的工作时间不同，具体费用请参考当地4S店铺的实际报价，以上仅供参考）帝豪EC8的维护周期和成本 耗油量 最后一个比较是车型的燃油成本分析。
4、新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV，RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂，蓝灰色方向盘内饰。
5、帝豪整体的市场表现也不错。尤其是EC7，凭借出色的性价比有着不错的市场销量。下面是对帝豪品牌主要车型的价格及介绍。价格均为官方报价。各地的优惠幅度不同。EC7：88万元——138万元。EC7的性价比相当好，整车的工艺在自主品牌的同价位车型中也很出色。有两厢的RV版本。EC8：帝豪的旗舰车型。
吉利帝豪ec8,2.4AT这个车怎么样?
总的来说：ec8算是一个非常不错的车，做工配置都很不错，零件也是全球厂商供应的，整体品质不错。关键是性价比超高，值得购买，毕竟是吉利的顶梁柱，吉利不会搞坏的。另外，推荐在等一下，因为未来会推出自主研发的CVVT发动机+DSI6速手自一体变速器。届时动力和油耗都会有改善，然后再观望一下看看质量。总之，如果楼主想家商两用、商用或家里人多的话。可以重点考虑。
帝豪EC8不同路况下油耗不同，官方综合油耗为8L/100km，实际驾驶中城市道路8 - 12L/100km，高速公路6 - 8L/100km，综合路况约9 - 10L/100km。官方数据显示，帝豪EC8在标准试验条件下，搭配0L/4L发动机与6AT变速器时，综合油耗为8L/100km。但实际驾驶中，油耗受多种因素影响。
ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。
较为丰富的配置是该车的亮点，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。 作为吉利帝豪首款中型车，吉利为其搭载了0L和4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。
EC8的发动机就是自主品牌大量采购的三菱4G63 0L 以及4G69 4L发动机。变速器使用了吉利自主研发的5MT和同样来自于三菱的4AT。听上去规格并不高，实际上也是有着优点的。
AT的车基本上都带有手自一体。现在帝豪有 CVT 变速器。 其中带有手动6速模式。
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