本篇文章给大家谈谈本田思域，以及本田思域2020款二手车价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、本田九代思域能开30年吗?
- 2、思域和卡罗拉哪个耐用
- 3、全新思域即将来临,外观焕然一新,终于取消三缸机!
- 4、思域和卡罗拉哪个更值得购买老款
- 5、曾经秒天秒地,如今销量暴跌,本田思域怎么了?
- 6、25思域通病
本田九代思域能开30年吗?
本田九代思域能否开30年需结合车辆实际使用情况、政策法规等多因素判断，无法直接确定，但存在理论可能性，需注意关键限制条件。
本田思域作为一款备受青睐的车型，其使用寿命通常可以达到10年以上。如果车主对车辆进行妥善的维护和保养，其行驶里程甚至可以达到60万公里。本田思域的使用寿命受多种因素的影响，包括车主的驾驶习惯、保养情况和使用环境等。
您好，关于本田思域的寿命问题，如果是06款的话，在正常行驶的情况下，车辆的寿命可以达到10年左右。当然，车辆的寿命还取决于您平时的养护和用车习惯。如果车辆得到全程维护，并且平时主要是家用或上下班，很少跑长途高速或颠簸路段的情况下，本田的全车系都可以达到10年的寿命。
好。根据查询本田汽车官网，第九代本田思域发动机是一款非常出色的发动机，在正常行驶的情况下，能够跑40万公里到50万公里是没问题的。
思域和卡罗拉哪个耐用
年购买老款思域和卡罗拉，需结合核心需求选择：追求驾驶乐趣选思域，追求省心耐用选卡罗拉核心性能与使用体验对比 动力与操控 思域：老款（如2015-2020款）搭载5T发动机，动力保留度达85%，操控性保留80%，适合喜欢驾驶感的用户（如北京车主刘女士的2015款思域，保养后仍能满足日常需求）。
我告诉你卡罗拉更值得入手。卡罗拉是丰田的紧凑型轿车，全球销量极高，以可靠性和耐用性著称。它以其卓越的燃油经济性、舒适性和可靠性而闻名，适合家庭和商务用途。提供多种动力选择，满足不同消费者的需求。购买时可根据需求选择合适的型号和配置。
从故障率控制角度看：丰田卡罗拉在长期使用后可能会展现出更高的耐用性。卡罗拉在故障率方面控制得相对较好，这使得它在长期使用中更加可靠。此外，卡罗拉采用了丰田的GOA车身技术，这种技术在车身刚性和安全性方面也表现出色，进一步增强了其耐用性。
总结建议若追求极致稳定性和低维护成本，卡罗拉2T更适合；若偏好动力性能且接受略高的保养要求，思域5T是更优选择。两者均为耐用性出色的车型，实际差异更多体现在驾驶风格和用车场景偏好上。
思域和卡罗拉耐用性各有特点，侧重耐用省心可选择卡罗拉混动；追求驾驶品质可选择思域。在动力系统方面，思域搭载的5T发动机经过多代迭代，涡轮迟滞问题得到了一定改善。不过，若车辆长期处于高负荷运转状态，需要留意发动机积碳问题。
注重日常实用：如果你更注重日常实用，期望车辆可靠耐用、省油舒适，那么卡罗拉则更为合适。卡罗拉以其出色的舒适性和燃油经济性著称，非常适合家庭日常出行。空间与耐用性 空间：卡罗拉的空间比思域更大，对于需要经常搭载多人或物品的用户来说，卡罗拉可能更为合适。
全新思域即将来临,外观焕然一新,终于取消三缸机!
全新思域将于今年4月19日上海车展亮相，预计下半年正式进入国内市场，其取消了三缸发动机，并在外观、尺寸、动力系统等方面进行了全面升级。具体变化如下：外观焕新：全新思域的外观设计基本与海外版车型保持一致，与现款相比变化显著。前脸采用全新造型，前后车灯样式更新，整体风格从激进运动转向中庸居家。
新一代思域将回归传统的三厢车造型，车尾溜背设计相对现款车型有所弱化，整车设计风格也向大哥雅阁和INSPIRE靠拢。新车内饰尚未公开，但根据海外原车型内饰草图看，新一代思域将采用贯穿式仪表台、悬浮式中控屏等本田家族最新的设计元素。
主流版本（含第十一代）的本田思域，全系搭载5T四缸涡轮增压发动机。该发动机分为高低功率两种。低功率版最大功率95千瓦、最大扭矩180牛米；高功率版最大功率134千瓦、最大扭矩240牛米，并且匹配CVT变速箱，同时取消了手动挡和0T三缸机型。早期版本的本田思域，曾提供0T三缸涡轮增压发动机。
思域和卡罗拉哪个更值得购买老款
若追求动力与年轻化外观，老款思域更值得购买；若侧重经济省油与家用实用性，老款卡罗拉是更优选择。两者价格相近（约4万多元），具体需结合个人需求判断：动力表现与驾驶体验老款思域（如13年8L手动九代）的动力系统优势显著。
二手17年本田思域和二手18年卡罗拉各有特点，很难简单说哪个更值得买。17年的本田思域，它的发动机技术较为先进，动力表现通常比卡罗拉更出色，驾驶起来更有乐趣。思域的外观造型也比较运动时尚，在二手车市场上可能更受年轻人青睐。而且思域的内饰设计相对更具科技感，配置方面在同级别中也有一定优势。
卡罗拉搭载的8L/0L自然吸气发动机（部分车型配2T涡轮增压）技术成熟，匹配CVT变速箱或6MT，故障率极低。尤其是老款自吸发动机，长期使用后仍能保持平顺性，维修成本低。思域：本田的5T涡轮增压发动机（如L15B系列）动力更强，但早期部分车型曾有机油稀释问题（寒冷地区明显），后期已逐步优化。
而且卡罗拉的外观设计相对比较中庸，思域则更具运动感和时尚感，对于一些追求个性的消费者来说，思域可能更有吸引力。 保值率方面，本田思域在二手市场的表现一直较为稳定。多年来，思域凭借其良好的口碑和市场认可度，在保值率上具有一定优势。
曾经秒天秒地,如今销量暴跌,本田思域怎么了?
1、本田思域销量暴跌主要受市场竞争加剧、产品力短板凸显、新能源浪潮冲击和价格与性价比失衡等多重因素影响。市场竞争加剧：一方面，速腾等A+级合资轿车以更大空间、更优内饰质感和家用定位抢占市场，其后排乘坐体验更符合家庭用户需求。
2、跟风现象：随着这位车主的言论传播开来，许多所谓的“思域神教”信徒开始跟风，纷纷发表类似的夸张言论，进一步推动了“思域梗”的流行。这使得原本只是一款偏运动的家用车的思域，被赋予了“秒天秒地”的神车形象。实际性能：尽管网络上关于思域的夸张言论层出不穷，但实际上，思域只是一款紧凑型轿车。
3、曾经在民间喊话秒天秒地秒超跑的思域怕是再也不起来了，至少在这短时间内不敢那么嚣张了。
25思域通病
1、款思域的通病主要集中在车机系统、隔音性能、价格竞争力、内饰用料、后排舒适性及机械故障等方面，具体表现如下：车机系统落后车机UI界面设计停留在5年前水平，操作流畅度不足，启动时需等待系统加载完成。低配车型喇叭音质较差，高配车型虽配备BOSE音响，但整体音效表现一般，科技感明显落后于国产新势力车型。
2、思域通病是车漆较薄、发动机噪音过大、空调异响。以思域2019款220TURBO手动劲控版国VI为例：这款车的生产厂商为东风本田，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为130kw，最大扭矩为226nm。
3、思域搭载5T发动机，匹配6MT和CVT无级变速器，目前已有车主反馈发动机、变速箱漏油、异响等通病，这些常见问题让部分购买思域5T车型的车主后悔不已。考虑到涡轮增压发动机普遍存在的漏油、烧机油、异响等问题，本田涡轮增压发动机似乎也无法逃脱这一通病。
4、应该说，13万左右的车肯定和20万以上的中高级车有很大的差距，思域个人感觉最不满意的应该是驾乘人员对车的安全感会比较低。这个具体体现在用料和焊接工艺等各方面。车身板薄、车门焊接、后防撞钢梁缺少，后备箱气撑改为细钢丝。。
5、本田思域发动机漏油：思域发动机漏油常见原因包括气门室盖垫老化、气门油封损坏、曲轴油封失效以及发动机与变速箱连接处渗油等。部分车主反映车辆在行驶6万公里时即出现渗油现象，甚至存在因设计缺陷导致发动机大修的案例。
6、可通过系统重置或更新解决。配件老化：8年以上车龄需关注橡胶件（如机脚胶、密封条）的老化问题。尽管存在上述通病，2013款思域仍以发动机可靠性高、燃油经济性好和改装潜力大著称。建议车主根据实际使用环境针对性维护，定期保养可显著降低故障风险。若购买二手车辆，需重点检查上述问题的历史维修记录。
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