今天给各位分享凯迪拉克ct5的知识，其中也会对凯迪拉克ct5值得买吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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ct5凯迪拉克多少钱落地
款凯迪拉克CT5不同配置的落地价存在差异，具体价格需结合配置、购车方式及政策综合计算，常见配置落地价范围约89万-264万。以下为详细分析：官方指导价与优惠后落地价28T赛道性能版：优惠后裸车价259万，全款落地价约264万。
凯迪拉克CT5的落地价格因车型、地区以及优惠政策不同而有所差异。以2025款为例，28T城市运动版优惠后经销商报价约259万元，落地价约24万左右；28T赛道性能版优惠后约259万元，落地价约27 - 28万元。各地入门款车型落地价大致在18 - 21万左右。
凯迪拉克CT5落地价格大概在297万起（根据终端优惠价计算，不含额外费用），开CT5的人一般属于高收入人群。凯迪拉克CT5落地价格 凯迪拉克CT5的28T风尚型指导价为297万，而经过终端优惠后的价格大约为297万。
款凯迪拉克CT5落地价约24 - 30万元（含购置税、保险等），不同车型落地价有差异。2025款凯迪拉克CT5于2025年3月上市，共推出3款车型。
款凯迪拉克CT5 - V赛道性能版+巅峰赛道选装包落地价约29万 - 30万元。该款车型经销商报价为259万元，这是在直降8万元后（指导价359万）的价格。落地价还需加上常规购车税费，约3万 - 8万元，以及保险等费用。此外，购车还有一些优惠政策可降低落地成本。
凯迪拉克ct5怎么样值得买吗
凯迪拉克CT5值得购买。以下是详细分析：外观设计独具美感：凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，其每一代经典设计都成为了行业中首推“高级感”的典范。凯迪拉克CT5更是将这种高级感发挥到了极致。
综上所述，凯迪拉克CT5在外观设计、内饰配置、空间表现和动力性能等方面都展现出了不俗的实力。它不仅符合国人的消费审美，还提供了舒适、便捷的驾驶体验。因此，我愿意为凯迪拉克CT5买单，享受它带来的驾驶乐趣和品质生活。
价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
五万块钱买的凯迪拉克CT5在性价比上可能相当吸引人，但具体是否值得购买还需根据车辆的具体情况和个人的实际需求来判断。分析如下：车辆定位与价格：凯迪拉克CT5作为一款豪华品牌的中型轿车，其官方指导价通常较高。然而，由于市场优惠和二手车市场的存在，五万块钱可能能够购买到某些配置或车况的二手CT5。
不建议购买的原因：价格定位尴尬：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元之间，优惠后起步价仍需24万多。这一价格区间使得其定位略显尴尬，预算不足的人会选择更便宜的车型，而预算充足的人则更倾向于宝马3系、奥迪A4L等一线豪华品牌B级车。
为什么不建议买ct5
CT5不建议购买的原因可能有以下几点：保值率问题：CT5的保值率并不高，这意味着如果你打算在未来出售这款车，可能会面临较大的价值损失。对于许多消费者来说，保值率是购车时考虑的重要因素之一。内饰塑料感强：虽然CT5的外观设计颇具吸引力，但内饰部分却给人一种塑料感较强的印象。
悬挂系统调校问题： 一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。这可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量。 音响系统、空调系统故障： 部分车主还遇到了音响系统、空调系统等故障，这些问题影响了驾驶体验。
为什么不建议购买凯迪拉克CT5？以下是几个原因：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
不建议购买凯迪拉克CT5的原因有以下几方面。首先，这款车型的价格偏高，性价比相对较低，因此价格定位有些高。其次，这款车型的油耗表现较高，后期使用中百公里综合油耗基本上在12升以上，所以油耗偏高。最后，这款车型在后期使用过程中的保值率较差，目前二手车的市场表现并不是很好，因此不建议购买。
不建议买ct5的原因是：不够实用、内饰有欠缺、动力与燃油经济性、高昂的价格、存在一些缺陷。不够实用 虽然CT5有很高的科技含量，但是它相比其他高档轿车，优升羡高势并不太明显。例如，它的智能驾驶模式不如特斯拉的智能驾驶模式。同样的，CT5的后排乘客的腿部空间也不是非常充足。
凯迪拉克CT5不建议购买的原因主要有以下几点：首先，动力表现不够出色。相比同级别的竞争对手，CT5的加速性能不够迅猛，动力输出不够顺畅，可能无法满足一些对驾驶性能有较高要求的消费者。其次，悬挂系统偏硬，对于路面颠簸的反应过于敏感，导致乘坐舒适性较差，长时间驾驶可能会感到疲劳。
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
1、凯迪拉克CT5的重大缺陷主要包括悬挂系统调校不佳以及音响系统、空调系统等存在故障。 悬挂系统调校问题： 一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。这可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量。
2、另外，发动机支架共振是CT5的另一常见问题，可能会影响到驾驶的平稳性。然而，CT5并非没有其明显的不足。首先，动力性能可能无法满足某些驾驶者对性能的追求，无法满足他们的需求。其次，内饰设计在豪华感上可能略显不足，无法完全符合所有消费者的审美标准。
3、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 发动机支架共振。车速在50~60迈，转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。
4、操控性过度关注与乘坐体验失衡 凯迪拉克CT5在设计上过度注重操控性，这在某种程度上影响了其车内NVH（噪音、振动和刺耳声）控制。乘坐体验较差，使得驾驶者与乘客在行驶过程中感受到的不便与困扰。发动机与变速箱的故障频发 凯迪拉克CT5在发动机和变速箱方面存在较多问题。
5、发动机支架共震。时速在50～60迈，转速比在1200～1500上下轻一点油门踏板时汽车发动机会出_异常响声并随着车体颤动。为什么说CT5购买了后悔莫及死？实际上CT5的产品力在同等级车型中算得上极强的存有，0T汽车发动机241大马力日常应用中非常合适了。
6、凯迪拉克CT5质量问题的原因可能有以下几个方面：过于注重操控性：凯迪拉克CT5在追求操控性能的同时，可能在车内NVH控制方面有所妥协，导致车内乘坐体验相对较差。发动机和变速箱故障：发动机问题：包括发动机异响、发动机抖动、发动机功率不足及故障灯亮等。
亚洲龙和凯迪拉克ct5哪个更好
CT5的价位相对亚洲龙偏高，这在一定程度上反映了其品牌定位可能更为高端。凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，其产品在市场上往往以较高的品质感和驾驶体验著称。从动力和科技配置来看：CT5在发动机动力方面表现更为出色，为消费者带来了更优质的驾驶体验。
如果注重经济性和舒适性，那么亚洲龙可能是一个更好的选择；而如果注重豪华感和驾驶感受，那么凯迪拉克可能更符合需求。
如果追求豪华品牌形象、强劲动力和豪华内饰氛围，凯迪拉克有一定优势；要是更看重性价比、燃油经济性以及广泛的售后保障，亚洲龙是不错的选择。 亚洲龙的外观设计大气稳重，车身线条流畅，给人一种端庄的感觉。它的前脸造型独特，具有较高的辨识度。
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