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丰田卡罗拉1.2T的和1.6L的哪个更好
1、如果注重燃油经济性、日常驾驶的动力响应和操控性，能接受略高保养成本，2T是不错的选择；如果对动力需求不大，追求成熟稳定的技术和较低的维修保养成本，且能接受预定难的问题，6L更合适。
2、卡罗拉6L和2T各有优劣，选择取决于个人需求。如果追求平顺耐用与低维护成本，卡罗拉6L是更好的选择。其搭载的自然吸气发动机动力输出线性，起步时比较从容，高速行驶时动力储备也较为充足。
3、从维护成本和使用寿命来看，6L发动机由于技术更为成熟，维护保养成本可能相对较低，且使用寿命相对较长。而2T发动机虽然燃油经济性更佳，但其维护保养成本可能会稍高一些。综上所述，如果家庭用车对动力有一定要求且注重燃油经济性，2T卡罗拉可能是一个合适的选择。
8-9万的预算,买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350?
1、但是两者的区别很大，主要体现在动力和后期用车费用，如果是为了情怀买单，比较建议选择08年的ES350，车型搭载了5升6缸自然吸气发动机，整体的动力更充沛，但是油耗非常高，后期用车费用也非常高，而08年的皇冠，搭载了5升6缸自然吸气发动机，整体的油耗更低，后期用车费用也更低。
2、之所以推荐皇冠，因为同为中大型车，皇冠要比ES350更经济一些，玩这种车，买回来没有一个不整备的，只要打算长期开一段，就需要各种整备，常见的就是底盘部分，避震系统，各种拉杆橡胶件，甚至半轴、油封等，都是这个车龄的二手车常见的问题，即便是以可靠性著称的日系，也无法避免，这个不用神话。
3、选择雷克萨斯ES更划算。以下是详细分析：价格与保值率：老皇冠（08年款）：市场收车价大概在6-7万，零售价在7-8万。老款皇冠因其外观大气、内饰精美，且是70、80年代老一辈人的回忆，具有一定的情怀价值，因此保值率较高，转手时亏损较小。
4、当然，如果你确定这两款车的车况都保养得非常好，也不是不能买，ES350是更好的选择，毕竟品牌等级更高、开出去也更有面子。总结：皇冠是后驱，主打的是操控。es是前驱，主打的是舒适。但是个人感觉既然要玩老车肯定选大排量的了，不然也没有什么意义。况且就两款车对比的话，还是ES档次高。
5、属于同一个集团，都是大中型轿车，一辆是丰田皇冠，另一辆是雷克萨斯ES。前者属于丰田旗舰轿车，官方指导价为248万至398万韩元。后者是品牌内的入门型车型，但即使如此，官方指导价格也比丰田皇冠高28万至48万韩元。我们先来谈谈贵的吧。
6、雷克萨斯ES350在内饰设计上注重细节的工艺与高级材质的使用，营造出一种豪华且舒适的驾驶环境。这种精致的内饰设计不仅提升了驾驶者的驾驶体验，还增加了车辆的豪华感。相比之下，虽然皇冠也有其独特的风格，但在内饰的豪华感和精致程度上，可能稍逊于ES350。
格兰维亚什么时候国产
1、格兰维亚于2022年实现国产。2022年，丰田旗下的格兰维亚正式在国内投产。这一举措有着多方面的意义。其一，国产后能够降低生产成本，进而在价格上更具竞争力，让更多消费者有机会选择这款车型。其二，国产可以更贴近国内市场需求，在生产、销售、售后等环节能更灵活地做出调整。
2、格兰维亚于2022年开始国产。2022年，丰田旗下的格兰维亚正式实现国产。这一举措有着多方面的意义。首先，国产能够降低生产成本，从而在价格上更具竞争力，让更多消费者能够接触到这款车型。其次，国产可以更好地适应国内市场需求，在配置、设计等方面进行优化调整。
3、丰田Granvia（格瑞维亚）的国产时间尚未确定，有消息表示预计于2020年第四季度或2025年下半年在国内上市。关于丰田Granvia（中文译为“格瑞维亚”）在国内的上市时间，目前存在不同的说法。一方面，有消息指出该车型预计于2020年第四季度在国内上市。
喜提爱车卡罗拉,谈谈我的提车过程和感受!
这样卡罗拉这款车就走入到了我的选车视线，通过日常在网站上，看的视频，看一些车友发布的口碑，结合论坛里的车友用车感受，我对着这款印象还是挺不错的。通过在网上看网上车评人的一些专业介绍，了解到，新款的丰田卡罗拉，使用时所谓新平台的技术造车，安全性，舒适性更加的不错。
又多等了两天，合格证出来终于提车，整个提车过程还算是很顺利吧，办手续费小姐姐很专业，从到店里到办完手续差不多两个小时吧。临时牌子也给打印了，可以用几天了。
提车不到一个月拍的，而且一直在下降 新车到手时日不多，没敢快开，没超过120过。不过油耗一致是日本车的强项，目前表显5/100L，意想不到的范围之内。比起之前老捷达伙伴，真心是满意了。 我个人感觉，卡罗拉各方面相比之前订的雷凌要更加沉稳，适合自己这个老男人。
最直接的感受就是过颠簸路面过滤的很好，车内乘客的颠簸感少之又少，并且开起来底盘更加的稳重，过弯车身侧倾抑制的不错，整体底盘质感相当不错，也试驾过思域、速腾、轩逸等车型，无论操控性以及舒适性卡罗拉是这几款车里兼顾的最好的车型。
不过我相信很多新提车的朋友和我是一样情况吧，以前同事和我聊过用车成本这方面问题，他说用车前三个月，最大的成本来自于给车子加油的钱。因为新奇恨不得出门走十分钟买个菜的路程都要开车去，结合我现在这种情况确实不假。
就因为这个标配的自适应巡航和车道保持系统。我经常跑高速，以前开别人的A6L用用定速巡航也觉得蛮舒服了，这下好了，丰田直接给卡罗拉这款买菜车标配半自动驾驶，简直是高速巡航利器。
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