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本文目录一览:
- 1、10万块的预算,买瑞虎7还是瑞虎8,值得考虑
 - 2、我的全新一代瑞虎7,四个月用车的深度感想
 - 3、奇瑞1.5T究竟如何?再试新一代瑞虎7,“理工男”当之无愧
 - 4、终于迎来换代,又一国产精品SUV出Pro版,搭载1.6T发动机!
 - 5、瑞虎7为啥不建议买
 
10万块的预算,买瑞虎7还是瑞虎8,值得考虑
瑞虎7定位于年轻时尚运动,配置丰富,空间对于家用来说绝对也是够用了,而瑞虎8成熟稳重,空间比紧凑型瑞虎7肯定要大了,在终端售价也有不小的优惠力度,性价比也很高,尤其是可以选装6,7座车型,对于多孩家庭来说,吸引力更大。
如果家庭成员较少,对空间需求不是特别大,更注重车辆的操控性和性价比,瑞虎7是不错的选择。它车身相对小巧灵活,在城市中穿梭更方便,停车也容易。其配置能满足日常使用,价格可能相对亲民一些。要是家庭成员较多,经常需要一起出行,对空间要求较高,希望车辆动力和舒适性都不错,瑞虎8会更合适。
若预算有限且追求性价比,瑞虎7是不错的选择;预算充足且注重家用实用性,瑞虎8更合适。
如果你更看重灵活操控和相对较低的预算,瑞虎7是不错的选择。它车身尺寸相对较小,在城市中穿梭更便捷,停车也更容易。其价格可能相对亲民,对于预算有限的消费者较为友好。车内空间能满足日常家用,配置也较为丰富,能提供舒适的驾乘体验。而瑞虎8则更适合对空间有较大需求的用户。
瑞虎7与瑞虎8哪个更值得入手,主要取决于个人的需求和预算。如果预算有限且注重灵活好开,瑞虎7可能更适合。瑞虎7的价格区间主要在8-12万,非常适合预算有限的消费者。
我的全新一代瑞虎7,四个月用车的深度感想
1、说起全新一代瑞虎7,不得不说发动机,嗯,我买的是5T的发动机那就按我的车来说吧。5T发动机就是奇瑞的SQRE4T15C的型号,不说缸内直喷而是电喷发动机,也是经过多次改款的,就连5T的瑞虎8也是搭载这款发动机的。
2、在操控性能方面,全新一代瑞虎7同样表现出色。底盘调校方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式。在试驾过程中,我能够明显感受到底盘的扎实感和稳定性。无论是过弯还是经过颠簸路面,车身都能保持稳定的姿态,给驾驶者带来十足的信心。同时,全新一代瑞虎7的转向系统也十分精准。
3、价格篇:在价格方面,狗哥表达了自己的看法。他认为全新一代瑞虎7在保持高品质的同时,价格相对合理,具有较高的性价比。这对于那些注重车辆性能和品质,同时又希望控制购车成本的消费者来说,无疑是一个好消息。
4、因为试驾时间和距离都不是很长,也就不是深度试驾,简单说点感受。但是新虎7我个人认为在同价位的车型里,各方面都非常适合家用。也希望奇瑞能在营销方面多多努力,不要再像之前的虎7一样,叫好不叫座,可惜了一台好车。

奇瑞1.5T究竟如何?再试新一代瑞虎7,“理工男”当之无愧
1、在实际驾驶体验中,5T+9CVT的配合也是比较出色的,尤其是在低扭上下了功夫。油门在初级阶段很灵敏,轻轻一点踏板,车辆就有反应。而经过CVT的转换,后期比较线性。整体来说,新一代瑞虎7的整体驾驶感受就是起步畅快,在1750转时涡轮即可介入,后段线性,也不乏后劲。
2、在外观上,新车则是有了奇瑞最新的家族语言,在生·动设计理念0阶段下,新车有着时尚潮流气息的突出优点,不再是以前的“理工男”形象。内饰上,新车与瑞虎8那套内饰大致类似。
3、刚刚进入2020年,奇瑞就给我们带来了一款重磅车型:全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO,其中,全新一代瑞虎7搭载5T发动机+CVT/6MT变速箱,PRO版本搭载的是6T发动机+7DCT双离合变速箱,根据配置的不同共推出了9款车型,官方指导价为99-119万元。
4、全新一代瑞虎7试驾车实测百公里加速时间在2秒左右,对于日常家用来说绰绰有余,但想要风驰电掣还是要考虑更高动力的6T车型。这款5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩230N·m,搭配上CTV变速箱,动力和平顺性得到了完美融合,涡轮迟滞几乎可以忽略。
终于迎来换代,又一国产精品SUV出Pro版,搭载1.6T发动机!
1、新一代瑞虎7?Teaser?car概念车,这被看做是瑞虎7的设计原型。之后它的量产版便推向市场,预计售价区间为69万-159万元,正式上市时间则在2月18日。瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7?PRO两个车型,最大的不同是使用的动力系统,前者采用5T+CVT/6MT的组合,瑞虎7?PRO则使用6T+7DCT。
2、瑞虎八Pro 6T发电机的最大功率为145kW(197马力)。瑞虎八Pro作为一款备受关注的SUV车型,其动力性能一直是消费者关注的焦点之一。其中,6T发动机作为该车型的重要动力配置,其性能表现尤为出色。发动机功率参数 瑞虎八Pro 6T发动机的最大功率达到了145kW,换算成马力则为197马力。
3、瑞虎8 Pro 290T是奇瑞汽车旗下的一款中型SUV,属于瑞虎8系列的高配版本。从市场定位和产品力来看,它属于国产主流中高端SUV档次,主要面向追求高性价比、注重空间与配置的家庭用户或实用型消费者。
4、瑞虎8Pro作为一款中型SUV,在市场上备受关注。本次试驾的是6T车型,同时该车型还有0T版本可供选择。以下是对瑞虎8Pro在动力、底盘、操控以及其他方面的详细试驾体验。动力表现 瑞虎8Pro 6T发动机最大功率达到了197马力,这一参数基本上与某些0T低功率发动机相当。
瑞虎7为啥不建议买
综上所述,瑞虎7在多个方面都存在一定的问题或不足,因此不建议购买。然而,购车决策还需根据个人需求和预算进行综合考虑。
不过,部分人不建议购买可能有以下原因。一是品牌影响力方面,相比一些传统主流大品牌,奇瑞的品牌知名度在某些地区或消费者群体中可能稍显不足。二是车辆保值率问题,整体汽车市场中,奇瑞车型的保值率可能不是特别突出。三是一些消费者反馈车辆的某些细节做工可能还有提升空间,比如内饰的缝隙均匀度等。
奇瑞瑞虎7 2025款5T车型以5万左右的全款价格,在动力、安全和空间方面表现均衡,适合预算有限的家用需求,但存在配置简化、车机体验一般等短板。
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