今天给各位分享五菱凯捷的知识，其中也会对五菱凯捷怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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五菱凯捷和五菱凯捷的区别
1、【太平洋汽车网】五菱凯捷低配和高配的区别是配置不同：低配版配备18英寸轮圈、25英寸触控屏、多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、倒车影像、全车6个USB接口；高配版配备后雨刮、LED日间行车灯、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、全车皮质座椅、前排预紧式安全带。
2、车身方面，五菱凯捷采用美学俯冲腰线，在不同光线中呈现出不同光影效果。配备的大尺寸铝合金双色轮毂，通过性更高。尾部方面，五菱凯捷的尾灯造型简约大气，通过钻石切割多棱面的设计手法，使尾灯在一明一暗间闪动，与前脸相呼应。
3、内饰方面，五菱凯捷同样在中控台上塑造了不错的层次感，液晶仪表加上25英寸中控屏以及整洁的换挡区域颇有质感，也同以往五菱车型有了区别。
4、还有第三排，很多SUV只能放倒放平，作为后备箱空间来使用。而五菱凯捷的第三排，可以独立的收纳隐藏至后备箱的地板，使整个车内地板保持平整，即可扩大后备箱的空间，也进行6座的不同组合，方便乘坐。如果偶尔有三排都要坐满足的情况，五菱凯捷的整体乘坐舒适性也很不错。
5、内饰用料普通：中控台及门板多以硬塑料为主，细节做工与更高价位车型存在差距。总结：凯捷的核心优势在于灵活的空间和亲民的价格，适合预算有限但注重实用性的家庭用户。若对豪华感、动力或静谧性要求较高，可能需要考虑更高价位车型。建议根据实际需求试驾体验，重点关注第三排的空间表现和动态感受。
自主MPV怎么选?五菱凯捷深度对比传祺M6,差别很大
1、整体来看，在10多万级MPV中，两款车都是能够用得住、值得入手的好车。其中五菱凯捷的性价比更高，依靠混动系统也能拥有更低的油耗表现，在配置方面也更加丰富。而相比较之下传祺M6各项性能配置中规中矩，虽无明显短板，但也没有特别出彩的地方，如果你对这两款车型有购买意愿的话，五菱凯捷似乎是个更好的选择。
2、凯捷比M6会更加充裕。当然，在车身高度上，M6比凯捷多出了68mm，而轴距多出的10mm倒是并不明显。综合对比下，从视觉角度来看，凯捷会比M6看上去更大，内部空间也会相对充裕，不过整体属于基本持平的状态。
3、第二排的座椅和2023款传祺M6 PRO一样，都采用仿皮材质，不过，不同的是，凯捷混动版的第二排座椅可以左右移动，还提供了腿托，而且，顶配车型还提供了后排小桌板，这些在顶配版2023款传祺M6 PRO身上也看不到。另外，当五菱凯捷混动版的二排座椅完全舒展开时，身高为1米75的我，能够直接躺上去睡觉。
五菱凯捷三大件通病
五菱凯捷三大件的通病主要包括发动机、变速箱和底盘方面的问题。在发动机方面，有些车主反映发动机故障灯可能会亮起。这可能是由于传感器故障，如水温、曲轴位置等关键传感器出现问题。此外，使用不合规的燃油和机油也可能导致发动机磨损，进而引发故障。
变速箱：凯捷采用了上汽集团和博世共同研发的CVT变速箱（模拟八速）。CVT变速箱慵懒的特性依旧，因此导致整台车油门响应偏慢，驾驶员深踩油门后需要等待一秒才有反应，总体调教很偏向家用。在平顺性方面这台CVT变速箱表现不错，基本不会有顿挫感，对于新手而言很好上手。
底盘：凯捷的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁悬架，这在MPV中很常见。凯杰的悬挂调校侧重于舒适性。转弯时滚转明显，精细震动缓冲到位。只是遇到大颠簸或者减速带时，扭力梁悬架的表现还是有点不堪重负，弹跳感明显，这是凯捷底盘的主要问题。
凯捷发售没多久，因而现阶段都还没过多的买车人举报，但是我觉得凯捷的三大件可靠性也是非常好的。最先凯捷搭载的5T发动机在宝骏RS-5上早就搭载，而且这台发动机从技术上较为传统，整体或是以稳定性为主导打。
五菱凯捷的三大件性能非常稳定。五菱凯捷采用笼式＋网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63％，航空级别的超高强钢应用比例更达到353％。同时车身闭合环路设计能提升碰撞传力效率，再加上前端铝合金吸能盒设计，可以快速吸收碰撞能量，在危机时刻为乘员提供最大的生存空间。
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