尼桑骐达报价及图片,尼桑骐达报价及图片自动挡-读车号

本篇文章给大家谈谈尼桑骐达报价及图片，以及尼桑骐达报价及图片自动挡对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、尼桑骐达2025落地价
2、21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了
3、小身材大空间,新骐达TIIDA智行提车作业来了!
4、一见如故,喜提人生第一台车——21款骐达TIIDA
5、12万预算家用两厢车如何选?静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA!

尼桑骐达2025落地价

1、目前暂无2025款尼桑骐达相关信息，以2024款为例，其落地价约5万 - 13万元。2024款尼桑骐达官方指导价为99万 - 159万元，终端优惠后促销价49万起。不同配置车型落地价估算如下：酷动版（入门）：促销价49万，购置税约0.74万，保险约0.5万，落地价约73万。

2、裸车价：截至2025年8月20日，铜仁地区的骐达2024智行版裸车价为39万元。预估落地价：在考虑购置税、交强险、商业险、上牌费和车船税等费用后，预估落地价约为107，163元。杭州地区：裸车优惠价：在杭州地区，骐达2024智行版经过优惠后的裸车价为89万元。

3、年交强险价格和12年车龄的骐达具体费用如下：12年车龄的日产骐达交强险基础保费是950元（五座家用车标准）。不过实际费用会根据车辆使用情况浮动：连续未出险优惠：如果近3年无理赔记录，最低可打7折，约665元；2年无理赔打8折约760元；1年无理赔9折约855元。

4、价格区间：98-119万（优惠后）。特点：被誉为“移动大沙发”，6L自吸+CVT，油耗5L/100km，毛病少、维护便宜，家用代步闭眼入。经典版长期霸占销量榜前三，三大件稳定省油，低配版全款落地价85000左右，性价比很高。长安逸动PLUS：价格区间：99-29万。

21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了

内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化，所有的布局设计都较为传统，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。在配置部分，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技0，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能。

骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。

骐达的外观，对我来说，确实是挺心动的感觉，因为它不像是那种过分浮夸，也不像那种过分呆板，一切都刚刚好的样子，要时尚有时尚，要线条有线条，要沉稳有沉稳。家族式的V形前脸，从银色镀铬、黑色格栅到前包围，深V字层层递进，层次分明。刚提回来，用的还是临牌，还没挂牌呢。

[汽车之家？新车上市]？日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。

尼桑骐达报价及图片,尼桑骐达报价及图片自动挡

小身材大空间,新骐达TIIDA智行提车作业来了!

虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L，而且开口很大，装东西也很方便。其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了。

坐在车里面感觉空间很不错，尤其是后排的腿部空间非常好。买车的时候听销售介绍，座椅采用护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计，加上三层缓冲材质，所以坐起来十分舒适。“日产大沙发”果然名不虚传。USB接口和点烟器。前排有座椅加热功能，不过现在气温还这么高，用不上。

作为毕业之后的第一辆车，选择了日产旗下的骐达，驾驶证在大学时期已经通过，只是没机会驾驶，所以选择第一辆车子的时候第一目标就是选择一个小型轿车或者两厢轿车，在城市代步不需要很大的车子，毕竟自己还是新手。

虽然配备了S挡，但是骐达的绝对动力水平可能不会给你带来太大的惊喜，比较好的就是它的低扭表现不错，所以在城市拥堵环境中行驶时是非常轻快的，很容易跟上前面的车。但是在高速行驶需要加速时，它会有一些力不从心。

一见如故,喜提人生第一台车——21款骐达TIIDA

1、坐到车内的话，直观的感受是，内饰有点中规中矩，但是再细细品的话，会发现其实骐达比其他车子都多了那么一点点温柔和人性化的设计。大概是拍的时候天色比较暗，看不太出来，内饰其实是紫黑拼色的。座椅的乘坐感受，那叫一个舒服。我的这台是顶配，基本都是皮质包裹的。不过座椅没没有电动调节，这算是一个小遗憾吧。

2、TIIDA 主驾车门上有个圆滚滚的按钮，是用来调节两个车外后视镜的，有点可爱。箭头指的这个键是调节仪表盘亮度的，从右往左第二个是自动启停，其他两个就不说了。日产的中控屏我看了一圈好像都是这么小的，算够用吧，虽然大一点会更好。

3、无论是老款骐达，还是这一代新骐达，给我的印象都是机灵可爱的，仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身，显得很精致感。但是我还是选了白色，因为黑+白要定制，时间要等太久了，再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗”的口味了。

4、骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。

5、本人2020款骐达是去年12月份购买的，当时正好赶着过年那会急需用车，就直接去了离着家最近的一个某4s店，当天交钱当天提车效率还挺高的。接下来来说说21款的骐达。

6、东风日产宣布新款骐达TIIDA上市，官方指导售价为99-159万元。外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。