东风标致508l,东风标致508轮胎型号

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东风标致508L分析:这两款配置也太值了吧

1、综上所述,标致508L在驾驶感受方面表现出色,无论是操控性、隔音效果还是内饰配置等方面都达到了较高的水平。因此,可以说标致508L是一辆合格且出色的好车。

2、标致508最值得购买的车型是2025款508L的驭动旗舰版或顶配车型。以下是具体理由:价格与配置 驭动旗舰版:官方指导价为187万,算上终端优惠和购车福利(如置换补贴、保险补贴等),实际落地价可能控制在17万左右,性价比极高。这款车型在保持价格竞争力的同时,提供了丰富的配置。

3、综上所述,标致508L在外观设计、内饰配置、驾驶感受、油耗表现以及空间与舒适性等方面均得到了车主们的积极评价。当然,也存在一些需要改进的地方,但总体来说,标致508L是一款值得考虑的车型。

4、外观设计 两者在外观设计上基本保持一致,都采用了标致家族式的前脸设计,整体造型前卫时尚,充满未来感。然而,由于车身尺寸的差异,508L在视觉上可能更加大气、稳重。内饰配置 无论是标致508还是508L,其内饰都采用了大量的软性材料和皮革+缝线的设计,提升了车内的豪华感和舒适度。

标志508l多少钱

标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求。在配置方面,2025款标致508L驭动版新增了盲区监测、AR实景导航,配备了前排双层夹胶玻璃,标配全景天窗以及后排空调触控屏调节等实用配置。

标致508L全国经销商优惠后报价为167万 - 177万元,厂商指导价是137万 - 147万元。标致508L共有3款配置,各版本优惠后具体报价如下:400THP驭控旗舰版:167万起,其厂商指导价137万,优惠7万,基础配置丰富,性价比突出。

标致508L的价格因车型配置不同而有所差异。一般来说,其厂商指导价大概在16万到23万元左右。入门级车型价格相对较低,能让您以较为实惠的价格体验到标致508L的魅力。而中高配车型则在配置上更为丰富,比如可能配备更高级的音响系统、更先进的驾驶辅助功能等,价格也会相应高一些。

L共有四个配置,197万的起售价可以说相当有诚意。那么这四款车型中,到底哪一款最具性价比?“取消了海外版本上的无边框车门和掀背尾门。”,或许你之前曾关注过508L,却在听到这个“不厚道”的消息后,唏嘘几句便转身离开了。

今天给大家介绍这款车型是2021款 东风标致508L,该车已正式上市,一共推出五款新车型。根据配置的不同,售价区间在197到247万元。新车在外观和动力方面,与原款相差不多,最大的变化是增加了一款驭动型车型。新车提升了配置,同时丰富了消费者的选择,接下来让我们看一下它的详细内容。

标志508是哪里的车

标致508是法国品牌在中国生产的合资车型。标致是法国汽车品牌,于1810年创立,以狮子标识为象征,代表着力量与品质。2002年,东风汽车与法国PSA集团合资成立了东风标致,标致508作为国产车型在中国生产,属于中型轿车。

标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求。

标致车508,是一款联合开发的国产轿车,由标致雪铁龙和上海大众合资公司开发,其外观设计、内饰装修和性能表现都受到了广大消费者的一致好评。

标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的关注度是很高的。目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速,更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了。标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场,最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

该品牌型号2011年最好。标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本,与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品,2011年7月10日,国产东风标致508正式上市,此次上市的新车包括2个排量4款车型,售价区间为197-297万元。

标致508是一款源自2010年北京车展的“年5byPeugeot”概念车的量产车型,与雪铁龙C5同平台打造,定位高端市场。尽管车身尺寸不大,但标致508在科技安全设备方面毫不妥协。它配备了博世1版本的ESP和10探头雷达,广泛采用1600 MPa超强钢,并引入激光焊接技术。这些措施为驾乘者提供了全方位的安全保障。

508l跑高速稳吗

1、标致508L跑高速是稳的。底盘调教风格适合高速:标致508L作为国内标致的旗舰轿车,其底盘调教风格在高速或者面对一些比较大的起伏时,能够很好地拉住车身,给予驾驶者充分的信心。这种调教使得标致508L在高速行驶时表现出色,稳定性强。连续弯道中的稳定表现:在与凯美瑞等车型的对比中,标致508L在连续弯道中的表现尤为突出。

2、标致508L在高速行驶时表现出极高的稳定性。车身扎实,底盘调校合理,即使在高速行驶中遇到紧急情况需要快速变道或转弯,车辆也能保持稳定的姿态,给予驾驶者充足的信心。

3、底盘调校成熟:标致508L的底盘经过精心调校,为驾驶者提供了出色的路感反馈。行驶稳定性强:在高速行驶时,标致508L展现出稳健的行驶稳定性,让驾驶者信心满满。悬挂系统优秀:其悬挂系统在保证乘坐舒适性的同时,能有效抑制车身侧倾,使车辆在过弯时保持良好的姿态。

4、有评论者认为标致508L的底盘舒适性表现优秀。在高速行驶时,车辆感觉贴地很紧,即使速度超过一百公里/小时,也没有车身飘的感觉。标致508L的底盘能够很好地过滤掉一些小颠簸,使得驾驶过程更加平稳舒适。蒙迪欧的底盘舒适性:蒙迪欧的底盘同样非常稳,但部分评论者提到它传承了美系车底盘硬的特点。

5、款标致508L在行驶两万公里后,展现出高速性能出色、油耗水平上佳等优点,但也存在胎噪、尾箱垂直空间较小、发动机故障灯异常等问题,以下是具体总结:高速性能出色:在云南、贵州等弯道坡道多且陡的高速路段行驶5000多公里,车辆表现如鱼得水,畅快淋漓。

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