本篇文章给大家谈谈丰田雷凌，以及丰田雷凌车图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、雷凌有没有必要买混动?为什么千万不要买雷凌双擎
• 2、第五代双擎,新雷凌11.38万起上市,这是混动终极答案?
• 3、买雷凌的十大忠告
• 4、部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?
• 5、从提车到用车,雷凌优缺点分析,分享给大家!

雷凌有没有必要买混动?为什么千万不要买雷凌双擎

有必要买混动的原因：油耗更低：雷凌双擎版的油耗一般在4-5L/100km之间，相比汽油版百公里7L左右的油耗，双擎版能显著节省燃油费用。对于经常需要长途驾驶或高里程使用的用户来说，这一点尤为吸引人。环保优势：混合动力车型相比传统燃油车，在排放方面有更优秀的表现，符合当前绿色出行的理念。

总的来说，雷凌双擎虽然有其独特的混动技术和省油优势，但在购买前还需要根据个人实际需求和预算进行权衡考虑。

二是可能影响品牌价值，大幅降价虽短期促进销售，但长期看可能对丰田品牌价值有潜在负面影响。三是存在小瑕疵，前排天棚较低，长时间驾驶或感压抑；车内有噪声问题，尤其电池区域，影响舒适度。

主要原因是混动车型有其制约因素，混动车型在国内销量不太好。推荐：后悔买了丰田卡罗拉双擎，车主点评卡罗拉双擎的真正缺点。

第五代双擎,新雷凌11.38万起上市,这是混动终极答案?

1、新雷凌的8L混动版，换装了最新的第五代智能电混双擎系统，新的系统把镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，电机从72马力升级到95马力，再搭配全新BMS系统、全新的控制单元模块，以及本就省油的8L发动机后，新车的系统综合最大输出功率去到了101千瓦，WLTC油耗下降到了07L/100km。

2、另一个智能提升则是动力系统的升级，雷凌用上了第五代电混双擎系统，主要的变化包括电池由原来的镍氢电池升级为三元锂电池、电机功率也从此前的53kW提升到了70kW，而这些提升本意都是提升“电”在这套混动系统中的戏份，目前，雷凌这套混动系统能实现07L的百公里油耗以及9秒级别的百公里加速。

3、新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

4、月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。

买雷凌的十大忠告

购买雷凌时需要注意的十大问题 价格较高 由于珍珠白是一种金属漆，相比普通漆，它具有更高的光泽度，在阳光下会产生“卟啉卟啉”的闪光效果。然而，这使得车漆的调制成本更高。如果您决定购买雷凌珍珠白车型，需要额外支付2000元。

在购买雷凌之前，务必检查车内的设备、安全装备和外观，确保符合你的要求。 了解相关保修政策，保护你的权益。 了解可能存在的附加费用，做好资金准备。 了解不同种类的车辆保险，保障自身利益。 了解各种金融方案，比较不同方案。 了解不同车型的维修和保养要求，保障车辆使用寿命。

注意制动性能。丰田雷凌从100km/h制动到静止状态的制动距离较长，为430米，制动性能有待提升。车头响应性一般。方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准，对于激烈驾驶可能会有些吃力。倒车辅助配置不足。雷凌仅配备倒车影像，全系车型均未配备倒车雷达。车机系统待改进。

部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?

1、我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本，但新款雷凌并没有明显的降价，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外，在安全性上，新款雷凌也有所退步。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时，经常以全系标配8气囊作为卖点。

2、操控性和舒适度得到保障 由于采用了全新平台，全新雷凌在悬挂系统上也进行了升级。新车没有沿用老款车型上的扭力梁式非独立后悬架，而是配备了多连杆后悬架。这一改变不仅提升了车辆的操控性，还提高了乘坐的舒适度。

3、在底盘方面，TNGA架构的出身也让全新雷凌搭载了前麦弗逊、后双叉臂的悬架结构。放眼同级别车型，在后悬架采用独立悬架的车型已屈指可数，理论上说全新雷凌换装独立后悬架后，相比现款的非独立悬架在舒适性、操控极限上会有更高的提升空间。动力系统同样是全新的。

4、雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力。

5、新车底盘还是前麦弗逊、后E型多连杆，整个底盘整体感比较强，这跟老款车型是差不多的，但在操控部分有一定提升的，主要是悬挂的支撑性明显更强了，对于日常道路环境下的驾驶信心建立很有帮助。

从提车到用车,雷凌优缺点分析,分享给大家!

1、再来说说缺点： 1，动力表现中规中矩，如果说城市道路用车还算够用的话，那么高速超车就真的让人比较着急了，所以它非常适合佛系的人，对于我这样稍微偶尔有点着急的人，每次超车都要努力打好提前量。

2、- 空间实用：在紧凑型车行列中，雷凌的空间表现出色，满足日常需求。- 驾驶体验佳：方向盘反馈精准，驾驶起来相当顺手，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。缺点：- 相对保守的设计：虽然雷凌的外观时尚，但整体设计相对保守，可能不够激进，对于追求个性化的消费者来说可能不够吸引。

3、缺点：油耗：雷凌2T发动机的油耗相对较高，普遍在8L以上。对于一款以省油著称的日本车来说，这样的油耗表现可能并不理想，会增加用户的用车成本。CVT变速箱：虽然丰田的CVT变速箱采用了先进的技术，但在一些用户反馈中，仍存在对其不满的声音。

4、在舒适性方面，雷凌的驾乘体验不错，减震和悬挂调校得当，即使通过减速带也能保持平稳，避免了硬邦邦的颠簸。内饰方面，虽然谈不上豪华，但实用性强大，设计简洁，不易引起过多注意。最后，性价比是雷凌2T的一大亮点，尽管价格略高，但综合其整体表现，它提供了良好的价值。

5、优点2：就是性价比高。雷凌这款车和丰田卡罗拉一模一样，但是它的价格却比卡罗拉便宜个1~2万块钱。优点3：初段油门比较灵敏。雷凌这款车启动的时候，他的油门是非常的灵敏的，一踩就开了。给人的感觉他动力很强。当然车无完车，人无完人，这个车缺点肯定也是有的，下面我们就说一下缺点。

6、非插电式混合动力（以雷凌油电混合动力汽车为例）的优缺点如下：优点：省油：非插电式混合动力汽车在低速行驶时主要使用电力驱动，而在高速行驶或需要大功率输出时才会切换到燃油模式。这种驾驶模式有效地降低了燃油消耗，非常适合在城市驾驶，因为城市驾驶中低速行驶和频繁启停的情况较多。

关于丰田雷凌和丰田雷凌车图片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。