长安览拓者·探索版上市 售16.99万起

　　[读车号 国内新车 原创]

　　7月25日，长安览拓者·探索版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.99-17.59万元。新车定位为“运动型越野皮卡”，主要针对爱好越野驾驶的人群而打造，同时在造型设计上增加了诸多越野元素。

　　购车可享5重礼，分别为金融礼（2年0息金融政策）、焕新礼（5000元置换补贴或3000元增购补贴）、流量礼（基础流量终身免费、娱乐服务2年免费）、订车礼（8月31日前，可享3000元改装基金或户外产品大礼包）、质保礼（首任车主发动机终身质保）。

　　外观方面，长安览拓者·探索版前脸采用大嘴进气格栅设计，内部带有间隔的横线镀铬材质点缀，整体造型不但硬朗还十分时尚。此外，其前大灯部分也采用了上下分断的造型，内置LED光源，同时还提供了自动头灯及转向辅助照明的功能。车身侧面，览拓者采用标准的双排座结构，其前后翼子带有突出的黑色轮眉，营造出宽体的视觉感受，也让车身看上去更加富有肌肉感。新车升级了最大800mm的高位涉水喉、18寸全地形AT轮胎以及高性能越野悬挂系统。

　　尺寸方面，升级之后新车的长宽高分别为5350/2006/1875mm，货箱尺寸长宽高分别为1600/1595/540mm。车尾部分的造型十分硬朗，尾灯组采用垂直布局并带有熏黑效果，同时尾箱门下方的后包围上还带有宽厚的踏板。其尾箱门上带有两道内凹的曲线来增强层次感，并且尾门上还带有 "CHANGAN" 英文黑色文字，同时在黑色的保险杠上带有两个倒车雷达探头，在尾箱门把手上还集成了全景影像后摄像头。

　　内饰部分，长安览拓者·探索版整体延续了之前车型的设计风格，与乘用车的舒适科技看齐，拥有专属打造的黑红双色内饰，新车配备三辐式多功能方向盘，并搭配了电子换挡机构，搭载全液晶仪表盘和12.3英寸的中控多媒体显示屏，组成双联屏的造型，中央多媒体屏还内置长安最新一代车机系统，其硬件部分搭载8核MT8666芯片并支持540度全景影像。

　　动力方面，览拓者·探索版搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油机，最大功率为171kW（233马力），峰值扭矩为390Nm，零百加速10s以内，最高车速可达190km/h。传动方面匹配采埃孚8速自动变速箱，并有四驱系统可选，配备中央差速锁以及后桥差速锁，支持5种驾驶模式。

　　试驾感受：

　　采埃孚8AT变速箱平顺性表现值得点赞，平稳驾驶的话几乎察觉不到明显的顿挫。舒适模式下升挡十分积极，发动机转速基本保持在2000rpm内，较低的转速也可以有效提升燃油经济性。运动模式或者深踩油门的话，变速箱会进行降挡操作，并将转速保持在高位，加速感也会更加直接。

　　即使在ECO模式下轻点油门，动力响应依旧很积极，同时发动机出力比较畅顺，即使在低档位升降档工况下也没有明显顿挫表现，整体调教的成熟度比较高，它也是能做到零百加速9.9s的成绩，对于一台整备质量2235kg的大皮卡来说动力表现算是很不错的水平了。另外这款发动机无论是在震动的抑制还是NVH表现上，你坐在车内是感受不到它的存在。因为工程师对这款发动机使用了多项静音技术。

　　览拓者·探索版采用了高性能越野运动悬架，悬架结构为双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并得到曾操刀道奇、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校。悬架对于细小的颠簸过滤的还是比较出色的。

　　值得一提的是，长安览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能，搭配博格华纳TOD四驱（扭矩随选四驱技术）构成的全地形四驱系统，并且操作很简单，原厂配备的18英寸全地形AT胎也提供了更好的附着力，有效提高了通过性。

　　编辑观点：近年来，随着政策的不断放开以及生活水平的提高，皮卡车型不再只有工具属性，其慢慢成为了一种个性化生活方式的载体。长安览拓者·探索版在原厂车型的基础上进行了官方改装，不仅提升了越野通过性，还在外观方面更加个性，同时省去了车主后期改装的不便，配合16.99-17.59万元的售价，为消费者带来了极具性价比的个性之选。

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