广汽本田奥德赛正式整车返销日本市场

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　　9月23日，第一批广汽本田奥德赛装船发运，由广汽本田生产的奥德赛正式整车反向出口日本市场销售。官方表示，作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型，奥德赛的出口，意味着广汽本田卓越制造能力和品控实力再次获得海外用户认可。

　　据悉，由于受疫情影响、全球芯片短缺等多方面因素的冲击，为了控制生产成本，保证品牌的盈利，在2021年12月，本田关停了他们位于日本埼玉县的狭山工厂的整车生产线。而狭山工厂在停产前主要负责的是奥德赛（Odyssey）等车型的生产。

　　此次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产，其根据日本的法律法规和高品质标准，构建了包括零部件认证和品质管理、有害物质管控、整车生产过程一致性控制、整车高品质出荷等符合出口目的地要求的严谨细致的管控流程，全面彰显广汽本田行业领先的“广本质造”水准。

　　今年6月15日，2024款本田奥德赛正式在国内上市，售价区间为23.58-43.98万元。新车满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，同时，锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。

　　出口日本的奥德赛预计不会在动力上有所调整，依旧搭载一套2.0L发动机+第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率为158kW，峰值扭矩175Nm，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗5.88L/100km。

　　编辑总结：中国是全球最大规模也是新能源车发展最快的汽车市场，随着国产奥德赛的出口，广汽本田让海外用户体验到中国品质同步的用车享受，本田也将基于在中国积累的新能源车发展经验，获得更多的造车灵感。

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