首款纯电平台打造 北京现代EO羿欧正式预售

　　[读车号 新车上市]

　　2025年10月16日，北京现代旗下首款基于E-GMP全球纯电平台打造的车型——EO羿欧正式量产下线，并同步启动预售。新车定位纯电紧凑型SUV，预售价格13-15万元，搭配最高722km的续航表现与诚意十足的购车权益，正式向15万级纯电SUV 市场发起冲击，也标志着北京现代电动化转型战略进入实质性落地阶段。

　　新车作为北京现代历经五年研发的战略级产品，设计上兼顾了科技感与家用属性。前脸采用半封闭式布局，配合镶嵌的4颗矩形LED光源与贯穿式灯带，营造出简约大气的视觉效果，配合三段式下包围注入了一定的运动气息。车身侧面通过熏黑A柱营造出悬浮式车顶，而银灰色D柱则与尾部设计融为一体。尾部贯穿式尾灯向两侧微微翘起，呼应下包围的装饰灯带，整体设计符合主流审美，又延续了家族化辨识度。

　　车内空间与智能化配置是EO羿欧的核心卖点，轴距2750mm，能够为后排乘客提供充裕的腿部空间，175cm身高乘客乘坐时膝部距前排座椅可达两拳距离，配合平整的地台设计，满足家庭出行等多人乘坐需求。中控台采用错层式布局，27寸超薄4K宽幕显示屏亮眼夺目，搭配高通骁龙8295芯片，可实现多指触控与语音指令。车机系统不仅支持导航、娱乐等基础功能，更融入大众点评、抖音等本土化应用，同时全新设计的赛博之眼前景显示，能将仪表信息投射至风挡玻璃下方黑色区域，减少驾驶视线偏移，兼顾智能与安全。

　　依托E-GMP纯电平台，新车提供64.2kWh与88.1kWh两种磷酸铁锂电池版本，对应CLTC下续航518km至722km的五种续航选择，其中长续航版本拥有722km的续航里程。充电效率方面，新车支持27分钟完成30%至80%的快充，兼容国内 99%的充电运营商，有效缓解补能焦虑。动力上，两驱版电机最大功率160kW，四驱版最大功率达233kW，结合平台带来的50:50轴荷分配与低重心设计，兼顾日常通勤的平顺性与激烈驾驶的操控性。

　　在预售政策上，北京现代同时推出了极具吸引力的 “百倍增值” 方案：即日起至10月29日上市前，用户支付88元订金即可锁定12000元权益包，涵盖5000元不限车型置换补贴、2000元专属车身色（暮山紫/哑光白）、1000元保险直减、2000元无忧服务包PLUS，以及价值2000元的家用智能充电桩。这一政策精准覆盖了用户购车初期的置换、保险、补能等核心痛点，将购车门槛与用车成本双双降低，同时通过公开透明的权益设置，减少了传统购车中的信息不对称问题。

　　作为北京现代电动化战略的“开篇之作”，EO羿欧的推出不仅填补了品牌在纯电专用平台车型上的空白，更通过“续航+智能+价格”的三重突破，展现了合资品牌对中国新能源市场的深度理解。随着10月29日正式上市的临近，这款车型能否打破自主品牌的垄断格局，为合资纯电车型开辟新赛道，值得市场期待。而其背后，北京现代 “未来4-5年推出20款新车型” 的规划，更预示着一场全面的电动化转型已拉开序幕。

　　编辑点评:

　　如今造一台车真的很容易，但对于一个深耕国内23年的汽车品牌来说，要做到的东西就有很多了。虽说北京现代布局新能源市场有些晚，但有句话说得好，‘茶喝后来酽’，凭借着多年良好的品牌积淀与市场口碑，再加上羿欧承载着北京现代品牌的最新技术与产品力，可以期待下它未来的表现。