沃尔沃EX90有望在上海车展国内首发

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　　沃尔沃宣布启动EX90首批见证官招募活动，参与活动者不仅将来到上海见证沃尔沃EX90国内首发，还将与沃尔沃CEO亲密交流。沃尔沃EX90有望在4月18日开幕的上海车展迎来国内首发。作为沃尔沃打造的纯电中大型SUV，沃尔沃EX90将于2024年国产，并于年中上市销售。

　　沃尔沃EX90整体延续了XC90的风格，但细节上大量借鉴Concept Recharge概念车的设计思路。前脸采用封闭式格栅，内部镶嵌为可发光的沃尔沃Logo，左右两侧是经典的雷神之锤造型大灯，内部光源则是以点阵式光源排列。

　　车身侧面使用隐藏式门把手以及低风阻轮圈，整车的风阻系数仅为0.29Cd。车顶正上方配有激光雷达，它能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。此外，EX90还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，而搭载的英伟达Orin芯片，则提供了250 TOPS的计算能力。

　　EX90依旧沿用了沃尔沃斯堪的纳维亚设计理念，座舱内搭载了两块屏幕，其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现；14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。新车还将成为沃尔沃品牌首款拥有头枕音响的车型，音响品牌依旧为Bowers & Wilkins（宝华韦健）。此外，沃尔沃EX90将提供7种不同的颜色与材料组合供用户选择。

　　而在座椅的使用上，沃尔沃EX90的座舱将采用一种名为“Nordico”的新材料，其是由PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的，可持续供应的材料，而不是传统豪华车中使用的皮革、木材等装饰材料。确实将环保贯彻的很彻底，着重凸显了绿色环保理念。

　　沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS（Driver Understanding system）驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

　　沃尔沃EX90搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率300kW（407马力），最大扭矩770Nm；高功率版电机最大功率为370kW（503马力）、最大扭矩为910Nm，电池容量111kWh，提供约467km和600km的续航。未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

　　编辑观点：EX90的推出或将让沃尔沃品牌在豪华品牌电气化的发展过程中获得先机，毕竟目前豪华品牌旗舰纯电车型中实现国产的车型屈指可数，国产将带来更高的性价比的同时，产量、售后等方面也将优于纯进口车型。

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