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本田雅阁和广汽雅阁有什么区别
本田雅阁和广汽雅阁的主要区别在于品牌归属、生产厂商以及可能的车型配置和细节调整。以下是详细解释：品牌归属与生产厂商：本田雅阁：通常指的是由本田技研工业株式会社（Honda Motor Co.， Ltd.）设计和生产的雅阁（Accord）系列车型。本田雅阁在全球范围内销售，并以其出色的可靠性、燃油经济性和驾驶性能而闻名。
综上所述，雅阁是广汽本田旗下的车型，与东风本田旗下的车型在品牌归属和车型定位上存在差异。
广汽本田，作为广汽集团与日本本田的合资产物，与东风本田，东风汽车与日本本田的联合之作，虽然同属本田阵营，但两者定位和服务有所不同。广汽本田专注于中型车的生产，如雅阁！--，而东风本田则以小型车和SUV为主，如英诗派。
东风本田和广汽本田的区别：区别在于两家合资企业生产的车型不同。广汽本田成立比东风本田早5年。它的名字来源于广汽集团和合资公司日本本田技术研究工业有限公司。与日本本田技术研究工业有限公司合资的广汽集团，是大型国有控股集团！广汽旗下品牌众多：广汽丰田、广汽三菱等。全部属于广汽品牌。
雅阁的生产厂商 雅阁作为本田品牌下的重要车型，在中国市场由广汽本田汽车有限公司负责生产。广汽本田成立于1998年，是中国广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社的合资企业。广汽本田与东风本田的区别 广汽本田：专注于生产包括雅阁在内的多种车型，如飞度、奥德赛等，产品线丰富，覆盖多个细分市场。
生产厂家：本田雅阁是由广汽本田汽车有限公司生产的。广汽本田是本田汽车在中国的合资企业，负责生产和销售本田品牌的部分车型。车型定位：本田雅阁作为广汽本田推出的一款中型车，在市场上具有相当高的关注度。其多样化的动力配置和出色的燃油经济性，使其在市场上具有较高的竞争力。
本田雅阁的优点与缺点有哪些
本田雅阁是一款备受关注的中型轿车，它有自身的优缺点。优点方面，雅阁的发动机技术成熟，动力表现较为出色，能提供充沛的动力输出，无论是城市道路的起步还是高速超车都比较轻松。其燃油经济性也不错，在同级车型中能节省不少燃油成本。车内空间较为宽敞，尤其是后排乘客能有较为舒适的乘坐体验。
雅阁价格相对便宜点，更年轻。凯美瑞的大嘴前脸大气稳重。至于油耗，相差不大缺点也都有，雅阁之前有机油增多，高速失速，不过后来都有整改。凯美瑞机油乳化等也是同样。凯美瑞在隔音效果上比雅阁要好，雅阁的噪音稍大。
本田雅阁优点明显，但也存在一定缺点，在市场上口碑较好，是中级车的热门选择。优点空间宽敞：车内头部和腿部空间都很充裕，即使是180cm以上的乘客坐在后排也能轻松落座，乘坐舒适性高。燃油经济性佳：车主实测平均油耗在7 - 9L/100km，混动版油耗更低，能控制在5L以内，可降低日常使用成本。
本田雅阁的优缺点
而且雅阁的可靠性较高，维修保养成本相对较低，长期使用比较省心。缺点上，雅阁的隔音效果不是特别理想，高速行驶时风噪和胎噪会比较明显，影响车内静谧性。悬挂调校偏硬，在通过颠簸路面时，车内震动感较强，舒适性会受到一定影响。内饰的一些塑料材质质感欠佳，给人一种不够高档的感觉。另外，雅阁的车漆相对较薄，容易出现划痕，需要车主格外注意保护车漆。
雅阁老款曾经的市场王者，稳定性，保值率没的说，自从换代，发动换成了5T发动机后问题就来了，有人说CRV的5T才机油增多，雅阁没这毛病，说这话的人你亏不亏心，告诉你们本田5T全系都有这毛病，无非是机油门爆发后本田修改了行车电脑，加大喷油量使发动机快速升温，让机油增多现像得到缓解。
老凯美瑞和老本田雅阁各有优缺点，选择哪款车主要取决于个人需求和偏好。动力表现：雅阁：发动机具有爆发力，起步强劲，适合追求快速加速的驾驶者。但在中后段加速时，可能会感觉动力稍显不足。凯美瑞：动力输出平稳持久，适合长途驾驶，给人一种安心的感觉。
- 优点：本田雅阁一直以来都以可靠性、舒适性和燃油经济性而著称。雅阁精英版提供较高配置水平，包括豪华舒适的内饰、先进的安全系统、智能科技等。本田雅阁也具备较高的保值率，长期拥有成本相对较低。 - 缺点：雅阁精英版相对于高配版本可能会有一定的配置缺失，如智能驾驶辅助系统、更高级的音响系统等。
本田雅阁最大的质量缺陷是什么,本田雅阁的通病有哪些?
发动机和变速箱结合部的渗油问题备受关注。这不仅影响了车辆的美观，还可能对机械部件造成损害。此外，一些车主反映左前轮出现“咕噜咕噜”的异响，听起来像是松散的金属撞击声，这种声音不仅令人不悦，还可能预示着潜在的机械故障。胎噪大也是本田雅阁的一个常见问题，高速行驶时胎噪尤为明显，影响了驾驶的舒适性。
本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映，本田雅阁的隔音效果非常差，主要表现值发动机噪音，高速行驶时的风噪，正常驾驶时的路噪等。首先说发动机噪音，车主踩油门加速后，发动机转速迅速提升，由于转速提升而导致的轰鸣声，可以清晰地传递至驾驶室，发动机的穿透感很强悍。
异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。
第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
动力没有想象中激进 网上很多人都夸本田雅阁动力好、操控好，表示这款车很符合年轻人的需求，但家用车始终都是家用车，诚然雅阁的动力在同级别车型中确实占据一定的优势，但车辆的动力并没有大家想象中那么好，很多车主甚至觉得雅阁起步偏肉，所以大家买车前一定不要对动力抱过高的期望。
通病少见，最大的缺陷是厂家简配，看见的看不见的都在简配，其实日系车也在透支以往皮实耐用的口碑，跟大众一样，希望我们的车企造车一定是用良心做，做对的起自己客户的车，做对得起自己良心的车，不要单纯为了暂时的销量和眼前的利益简配，用心做车早晚会被消费者认可。
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