汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？今天轮谷，就为朋友们图解汽车空调按键，希望对朋友们有所帮助。
A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。
夏天天气炎热时，就要打开A/C按钮了，让车内的压缩机启动，这样就吹出冷气了。
MAX A/C键
这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。
内循环、外循环按键
很多朋友搞不懂这两者的区别，其实很简单，内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，当然前提是车外的空气质量要好，不然就很尴尬了。
AUTO键
AUTO是自动的意思，当你打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。
比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。总之，AUTO就是一个恒温控制的作用，不用手动频繁的调节风速。
空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。
座椅加热、座椅通风按键
单独空调还是不够的，座椅加热和通风功能也非常实用，尤其是后者。
空调出风口按钮
一般是用于控制风量和直吹或者扩散吹
汽车空调日常使用存在哪些误区？
上面图解了汽车空调各大按键的功能，相信朋友们对于汽车空调的按键功能有了一个全面的认识，可能有些朋友对于汽车空调的日常使用还是有一些疑问的，如果你还想知道：汽车空调日常使用存在哪些误区？汽车空调如何养护？马上回复下面的关键词，立刻获取答案吧。
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