雪弗兰Monzr,monzr雪弗兰是什么车多少钱

雪佛兰科鲁兹在换代之前算是非常成功的一款车型,几乎充斥着大街小巷,而随着竞争的加剧,新款科鲁兹的现身频率显然大不如前,而后退出的紧凑型轿车科沃兹更是不受待见,不过上海通用可没想过就此罢手,而是再接再厉,全新推出一款车型,这就是本期的主角雪佛兰MONZR,当然其正式的中文命名还未曝光,现在只是申报目录。

其实第一眼看到MONZR,首先想到的就是科沃兹,没办法,这两车是在是太像了,但是仔细一对比还是能够看出,风格接近是因为家族化的设计元素,而实际上两者在细节层面的区别还是挺大的。

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▲上图为最新申报的ONIX

尾部造型也启用了全新的家族风格,这部分也是判断失误的主因之一,原因就是新款雪佛兰ONIX也采用了类似的尾灯设计,由于笔者是匆匆扫了一眼,因此导致MONZR差点就忽略掉了。

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两者区别的方法就是看牌照框的位置,MONZR处于尾灯中间的行李箱上,而ONIX则是至在后险杠上,这个细节相当有意思,原因就是老款科沃兹无论是牌照框还是腰线都与现在的MONZR相同,如前所述,通用这一招玩的漂亮,等于是把老款科沃兹加大尺寸更名为MONZR,而现在科沃兹的位置由ONIX所取代,并且是全新的设计,理由很简单,老款科沃兹的前后轮距是1538/1539mm,而MONZR的前后轮距是1538/1541mm,几乎没有差别,至于要取代科沃兹的ONIX前后轮距,已经更改为1500/1504mm,这还不说明问题?摆明了就是取消科沃兹这个车型,借助ONIX和MONZR来上下打通关联获取更大的市场份额,原先依靠一台车来单打独斗改为两台车一起上阵,看来不是误判,而是通用玩了一把障眼法。

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再来对比新款ONIX与老款科沃兹的区别,新款尺寸为4474/1730/1471mm,老款是4544/1779/1467mm,轴距保持一致,但是尺寸的缩水和动力的减少(1.3L和1.0L)来换取底端市场的关注,而老款科沃兹加大尺寸之后摇身一变,继续保持现有的科沃兹价格区域,还能博得一个尺寸扩大的美名,何乐而不为。

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配置层面而言其实么有太多的提升,依然还是科沃兹的思路,只不过全新的造型设计让人眼前一亮。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4630(4614)/1798/1485mm,轴距为2640mm;这就是前面提及的尺寸扩大,不过拓展不会太明显,可能也就是轴距层面有相应的拓展,而轮距没有太多变化的情况下,宽度的增加意义不大。

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动力方面,全新雪佛兰Monza分为320T和330T两种车型,其中1.0T车型的最大功率为125马力,而1.3T车型的最大功率为163马力。而根据目前掌握的信息,该车会在广州车展上首发亮相,预计会与ONIX联袂登台,当然现在知道了两者的定位,其实悬念留下不多,仅仅是价格几何的问题了。

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