大家好，我是小李。一般情况下，发动机皮带指的是发动机的附件皮带！和正时皮带是不一样的，附件皮带（以下简称皮带）主要是带动发电机和冷却水泵工作，私家车基本上都是3年10万公里质保，但是咱们很多朋友买车都不是天天开的，隔三差五开，很少有人能够3年内跑完10万公里。所以在质保期内，基本上不会遇到皮带需要更换的情况，那什么时候才需要更换皮带呢？不换会有什么严重后果？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，如果你对汽车养车用车这方面内容感兴趣的话，不要忘了点点关注。
如果附件皮带断裂完全失去作用，车子并不会马上就坏掉了，及时停车维修一般不会有什么大问题的。如果皮带断了没发现，还一直强制开车，那么最直接造成的现象就是发电机工作异常，发动机水温迅速升高，严重时甚至开锅损坏发动机。
就好比家里面的菜刀，平时一年用不上几次，放在厨房就容易生锈，搞不好年底回去再想用已经被锈得不行了，哎，人家天天用的就还好好的，用多一年不是问题哈。小李我的车子前期有一段时间是经常停在露天停车位日晒雨淋，基本上一个月就开一两次，后来导致这跟皮带老化4万多公里的时候就更换掉了。
总的来说，发动机皮带更换周期一般是6到8万公里，但是也得根据用车的实际情况，出现问题了就该及时更换。希望小李的讲解能够帮助到大家。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家观看。
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