汽车空调低压高高压低什么问题,汽车空调低压高高压正常什么原因

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2011年的奔驰R350,3.5L、V6发动机,行驶约15万公里。

车辆故障:空调不凉。

检查步骤:

空调不凉首先检查空调压力,压力高了低了都会造成空调制冷不好。

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R350的空调压缩机采用可变量控制,我们可以理解为变频压缩机。这种压缩机在不开AC情况下,压缩机会随着发动机一直旋转。

启动空调后,怠速状态用压力表检查低压为60PSI,高压100PSI,提高发动机2000转时,高低表几乎无变化。

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5分钟后,用手触摸低压管能感觉稍微有一点点凉气。

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用手堵住高压出口,再旋转泵头没有产生压力。

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奔驰压缩机真心贵原厂的接近5000,副厂的1000多,品牌的小2000。与车主沟通胖哥定了品牌的,质保一年。

安装好新的压缩机。

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抽真空加冷媒过程省略,加了3瓶后低压刚好30PSI,高压140PSI。由于天气温度低,所以高低压都偏低,但空调出风口温度已经冰手。

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胖哥总结:高压低,低压高基本可以确定是压缩机故障,压力双低或者压缩机在制冷时有“滋滋声”一般都是冷媒缺少。胖哥一般空调压力控制在低压20~40PSI之间,高压150~200PSI之间。

欢迎大家咨询车辆维修二手问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

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