这五个品牌放一起,你要怎么进行排名?有不少人看也不看,第一件事坚定的将路虎放在最底部,保时捷放在前列,然后BBA夹在中间。第一反应都是保时捷>奔驰>宝马>奥迪>路虎这种排列顺序,理论上也是说得过去。
这是从品牌高度和影响力层面的排名,但你别忘了,有时候性价比和影响力以及档次感可能恰恰相反,如果说现在值得入手,性价比层面来排名,路虎绝对排名前列,大部分人都会投票给路虎>奥迪>宝马>奔驰>保时捷。
常规情况下,就路虎品牌现如今的影响力而言,BBA排名高于路虎是基本成立,适用于大部分车型的,在价位相近的前提下,肯定更多人会倾向于选择BBA旗下的车型。但是显然BBA没料到路虎也会玩错位竞争,发现运动版、揽胜星脉这些车型终端价格跳水,综合优惠近10万,发现运动版裸车最低跌至26万上下,揽胜星脉早就跌破了50万,抛开了品牌溢价因素影响,和BBA旗下定位和级别低一级的车型同台竞赛,面对26万的发现运动版,你真的觉得宝马X1或者奥迪Q3就更高档吗?面对跌破50万并且曾对标保时捷Macan的路虎星脉,你还觉得GLC或者Q5L香吗?
这个阵营排名有没有新的排列方式?也有,比如从稳定可靠性落脚,奥迪>保时捷>奔驰>路虎(>宝马),这个排名从2019的J.D.Power车辆稳定可靠性排名来看,奥迪反而排名最靠前,而且奥迪、保时捷、奔驰、路虎都要高于行业平均水准,宝马品牌还未上榜,显然是要低于这个平均数值。
这个排名也是和很多人心中的预想以及印象表现不同,“修不好”的路虎和“烧机油”的奥迪反而表现要高于预期,一方面也是佐证了,市场对这两个品牌的确存在一定的偏见。