汽车泄压阀安装在什么位置,汽车泄压阀安装图

对于配置大众EA111 1.4t和二代8881.8t、2.0t这些发动机的车

型,都会存在低速时涡轮起压慢,一般情况下(非严重拥堵)换

挡挫顿等问题。

而GFB和GTS这类内泄式泄压阀底座,可以在一定程度上解决上

述问题,那究竟效果会是如何呢?作者选择了GTS的泄压阀底座,

因为之前也体验GFB的,两者有什么不一样的感受呢?

这是作者收的二手品,就是盒子有点脏,里面的东西还是很新的↓↓↓

汽车泄压阀安装在什么位置,汽车泄压阀安装图

安装前还是在show一下全景,不然会忘记的,哈哈…

汽车泄压阀安装在什么位置,汽车泄压阀安装图

用手直接把这个零件拔出啦,很容易出来的,别把原来的弹簧弄丢就行。

汽车泄压阀安装在什么位置,汽车泄压阀安装图

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装车时要小心注意别让螺丝或零件掉车底下。

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最后插上插头,完工。

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在使用了几天后,这个底座给我最直接的感受是:在低速时,涡轮起压很快,换挡变得平顺一些,令驾驶变得很紧凑。

不过在我的车上,会感受到在3000转时会有第二段的加速状态。

油耗方面,市区通勤的话,会高了0.5L左右,这个需要再适应一下,因为有时会开得有点激烈。高速油耗变化不大,但加速超车时,反应变得更快了。

总体使用来说可以接受的。

这东西建议用在ea111 1.4t和原厂ea888 1.8t、2.0t车型会更有效果(仅供参考)。

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