什么情况下用差速锁呢,途达差速锁在什么情况下使用

众所周知,差速器是实现汽车车轮差速旋转的机构,可以实现整车在转向时以及在道路湿滑、路面不平时仍然稳定工作,并且最大幅度的减少轮胎及转向机构的磨损。一般的6×4车型具有双联驱动轴,不仅为了平衡左右轮速差,配备有2套轮间差速器。

还会为了平衡两根驱动轴之间的转速差,配备有1套轴间差速器。为了提高整车的通过能力,还会在差速器旁边配备一套差速锁系统,也就是大家常说的“三把锁”。

可以说,差速器/差速锁是每辆重型卡车必不可少的重要机构!但是,使用差速锁时若麻痹大意,轻则不易转向,操纵失灵,重则损坏轮胎,还可能出现机械事故!

什么情况下用差速锁呢,途达差速锁在什么情况下使用

无动力接合差速锁,首先强调一点,差速锁的挂挡跟变速箱可不一样,驱动轴里面的差速锁,不会配备同步器。所以,直接挂锁会导致整车驱动系统有较大的冲击。

我们建议,使用差速锁时,可以先踩下离合器,或者变速箱挂空挡,当整车车速小于5km/h时,或者整车完全停止的时候,按下差速锁操纵手柄,将差速器两半轴齿轮连在一起,使两驱动轮以同样的速度旋转,有助于整车驶出打滑地段。

什么情况下用差速锁呢,途达差速锁在什么情况下使用

接合差速锁后绝不允许转向,否则既加速轮胎磨损,又会造成整车传动系统损坏。整车只有在左右两半轴以不同转速转动时才能转向,而在接合差速锁后,差速器就失去了差速作用,左右短半轴的转速完全相等,此时整车必须保持直线行驶。

什么情况下用差速锁呢,途达差速锁在什么情况下使用

一般情况下严禁使用差速锁,否则将导致操纵失灵,易出事故。遇到特殊路面陷车时才准使用差速锁。

驶出打滑地段后,应及时松开差速锁的操纵手柄。如差速锁接合时间过长,不但造成转向困难,而且会加速轮胎的磨损,甚至还会损坏差速器及传动系其他零件。产生侧滑,甚至造成翻车事故。

什么情况下用差速锁呢,途达差速锁在什么情况下使用

检查差速锁的工作情况,先将整车停放在平坦的路面上,用千斤顶顶起一侧的后车轮,然后将差速锁开关关掉,使差速锁处于自由非锁止状态。此时,用手转动顶起一侧的后轮,后轮应能自由转动; 否则,表明差速锁处于锁止状态,应检查排除。

什么情况下用差速锁呢,途达差速锁在什么情况下使用

小结

差速锁是越野利器,是卡车畅通无阻的必备法宝。但差速锁是把双刃剑,使用不当有可能适得其反,影响差速器乃至传动系统的寿命、严重了还会造成人身财产安全伤害。(文/卡家号:驱动技术杂谈)

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