柴油车常见的故障灯图,柴油车所有故障灯图解

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黄色警告灯

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故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶,但司机应尽早报修以免故障加重。

红色停机指示灯

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一直点亮时,表明发动机存在严重故障,需要司机尽早主动停机;一直闪烁时,发动机即将在30秒后自动停机。

扳绿色箭头指的“超越开关”,可强制继续行驶30秒,以确保能安全停车。

等待启动指示灯

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一直点亮时,表示正在进气预热,应在熄灭后再启动发动机;一直闪烁时,表示启动超时,应暂停2分钟后再重新启动马达。

MIL指示灯 功能异常指示灯

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MIL灯,用于指示后处理相关故障。国六法规对与MIL灯的自检要求,在T15上电时有5S的测试过程。在实际整车匹配过程中,由于仪表上电初始化时间远大于ECU上电初始化时间,因此在实际整车仪表上很难看到上述常亮5s的过程。

正常情况,上电不启动,仪表自检时间大约30s,当发动机无故障时,会周期性闪烁一次,启动后立即熄灭;如果闪烁两次,则有C类故障,启动后立即熄灭;如果闪烁三次,则有B类故障,启动后15s,OBD灯熄灭;如果OBD灯常亮,则提示有A类故障,启动后OBD灯一直常亮。当提示有A、B、C类故障时,请尽快联系服务站处理。

DPF指示灯 颗粒物捕集器指示灯

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DPF 灯包含 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯,灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。

1)DPF 再生指示灯 黄色 闪烁:驻车再生提醒,需要到安全位置进行驻车再生;图一右下角蓝色箭头所指的是驻车原地强制再生开关。

2)DPF 再生指示灯 黄色 常亮:表示车辆正在再生,行车或驻车再生;

3)DPF再生指示灯 红色 常亮:服务再生提醒,需要将车辆开往服务站进行服务再生

4)DPF 再生禁止指示灯 红色 常亮:禁止再生,在加油站或者危险地方按下再生禁止开关(仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时,仪表会有相应的注释)

DPF 灯的点亮形式及分类见下表

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注:驻车原地主动强制再生时,发动机的排气温度相当地高,需要司机朋友们注意避开易燃易爆等危险区域。

高排温指示灯

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行车时该灯亮起时,说明发动机的DPF正在行车再生,司机无需执行任何其它操作。

注:如果途径易燃易爆区域,请按下图一右下角红色箭头所指的“禁止再生开关”,离开危险区域后再次按动此开关以复位。

DWS指示灯 驾驶员报警指示灯

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该灯亮起时,表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障,车辆即将被限制扭矩和限制车速,需要尽早报修。

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