汽车电脑板维修,汽车电脑板维修

随着现代汽车电子技术的发展,在汽车的空调系统中,无论是手动控制还是自动控制的空调,其压缩机电磁离合器的切断与接合一般都实现了电脑进行控制。

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在空调系统维修过程中,有相当一部分故障出现在电脑上。而在所有传感器信号都能正常输入电脑的情况下,电脑若不能正确控制压缩机电磁离合器的分离与接合时,其故障部位大多发生在电脑内部1个起开关作用的三极管。

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维修大部分电脑的空调控制部分故障,实际上就是更换电脑中相关的开关三极管。下面就以本田雅阁轿车为例,来介绍一下电脑维修的方法及步骤。

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(2)看外观。此类三极管应有3个脚,其形状与原三极管形状应基本相同,一般是扁平的三极管,体积大小可次之考虑,是否有孔及散热片并不重要。

(3)看电阻。三级管的基极一般都串有电阻,基极的电阻值要与原三极管的电阻值相近。电阻阻值的确定方法如下:棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白和黑对应的数字依次是:1、2、3、4、5、6、7、8、9和0,例如棕黑黑代表1000。由于三极管的基极是靠电流的大小控制的,而电脑电压值固定,那就要利用电阻来控制电流了。如果电流过大会烧毁三极管,电流过小则不能将其触发。

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(4)测量确认。将大致确定的三极管从电路板上取下,利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。根据三极管的属性,应该只有1个管脚相对于另外2个管脚单向导通,具备这一属性则可确定其是三极管,只有一对管脚单向导通的是场效应管。相对另外两个管脚导通的那个管脚就是三极管的基极。

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然后选择数字万用表的三极管的测量挡,将三极管的基极插入B,另外两个脚分别插入C和E,如果显示值在200~300之间,证明管脚插对了,C代表集电极,E代表发射极。进而确定这个三极管是PNP型还是NPN型。P为正极,N为负极。然后再将选定的三极管焊接到电路板上。

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