在汽贸买车车坏了找谁修,从汽贸买车和谁签合同

从事多年汽车销售经验的我,来告诉你,为什么汽贸城的比4S店的车更便宜,认真看,全是干货。

什么是汽贸店?

汽贸店就是所谓的二级经销商,4S店是一级经销商,直接从厂家拿货,销售到一定数量之后,还会享受年底的分红返点。

二级经销商,俗称二网,通过4S店拿车,再卖给消费者,从而赚取差价。二网是以大客户的身份去拿车,4S店也是直接报低,所以,对于4S店来说,二网和普通消费者没区别,这个目标客户,准确清晰,没什么沟通成本,而且买车数量庞大,直接报底价,能订直接拿车,简单清晰明了。

在汽贸买车车坏了找谁修,从汽贸买车和谁签合同

这种情况,就会导致库存,车子越放越不值钱。这时,4S店就会发挥二网的优势,毕竟二网遍布全国,面对的是全国的客户,4S店的进店量仅局限于本市或者本市周边,所以,二网很快就被消化掉了。

4.4S店不敢卖的瑕疵车和运损车,都处理给二级经销商。

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几乎每一个4S店,都会遇到运损车,4S店是不愿销售瑕疵车的,怕扯皮,这时二网又被拉出来,帮忙消化掉。甚至有的二网,是专门做运损车的。

在汽贸买车车坏了找谁修,从汽贸买车和谁签合同

知根知底的运损车,只要价格合适,是可以买的,但是也不乏有一些坏良心的汽贸店,修复完后以次充好,所以,从二网这买车,尽量像和买二手车一样,找个检测机构,出示一份检测报告。反正都便宜怎么多了,花点检测费,图个放心。

好了,总结一下为什么汽贸店的车比4S店的便宜吧

第一,异地拿车,找低价的地区拿。

第二,清理库存,专门销售奇葩配置奇葩颜色的车。

第三,瑕疵修复,专门把一些修复好的瑕疵车低价出售。

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