正时皮带用了12年没换过,正时皮带七年了应该更换了吗

汽车的正时皮带,有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的,公交车上有可能还看得到。

如果它坏掉了,就会破坏发动机内部运行的规则,发生故障了。

正时皮带用了12年没换过,正时皮带七年了应该更换了吗

比如说:2014的大众Polo,保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。

这个就好比是手机的电池:有的充电5分钟,通话2小时;有的是充电2小时,游戏5分钟,就是会不一样的。在北边是不是?开不了机都有可能。

但是有些车子不是用皮带的,用的叫做“正时链条”,就像摩托车、自行车,脚踏不是一条条链条的吗?这种的都是宣称“终身免维护”的。

但每5万公里就需要进行检查

虽然厂家有建议更换周期,但对我们来说,更加谨慎的做法就是:每隔一段时间,就检查一下正时系统是不是存在问题。

《汽车维修与保养》杂志上面有论文,《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。

每隔3万英里就需要对正时系统进行检查,差不多就4.8万km,以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

正时皮带用了12年没换过,正时皮带七年了应该更换了吗

说人话就是:机油上不来了,发动机没有办法获得足够的润滑效果了。那就是很厉害了,搞了不好,整个发动机要报废的。

及时更换、检查正时皮带

总而言之,正时皮带对一个车子十分重要,平时你又不太纠结这个问题,有空保养手册看一看。

有条件的朋友手机设个:「哎」xx公里,或者是几年之后去检查一下,或者每2次保养的时候看一看,基本上还是比较合理的一种做法。

正时皮带用了12年没换过,正时皮带七年了应该更换了吗

不同的车型不太一样,但比较保守的办法就是5万km左右,甚至是更早就去检查一下,相对来说已经是万无一失了。

车子不去保养一直开,哪里最先坏掉

今天我们是在讲保养了,正时皮带相对来说,也显得比较冷门一点,我们就做一个有意思点的假设。

如果一个车子买过来,从来不做保养,就一直开一直开,4S店不去的,机油也不换的,什么都不做保养,车子的哪个部分最先会坏掉?

再反过来,如果车子买来,从来都是不开的,就一直停在那边,也不保养,车子哪个地方会出问题?多久会出现问题?

资料、证据、案例都给你准备好了。

关键词:保养

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