刹车总泵坏了的表现是什么,农用三轮车刹车总泵坏了症状

作者:撸车师兄

本期问题:车子开了几年后,刹车踩下去软绵绵的不给力?检查刹车油也没发现漏油痕迹,是怎么回事儿?刹车总泵坏了的表现是什么,农用三轮车刹车总泵坏了症状

刹车系统工作原理示意图

上图是就是刹车系统的工作原理示意图。

家用车的液压刹车系统。

是由一个刹车总泵,和4个刹车分泵构成。

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刹车总泵位置

总泵就是在发动机舱里,刹车油壶下方的圆柱形的金属泵。

它负责把刹车油通过2根金属油管,压进4个刹车分泵里。

刹车分泵就是车子4个轮子上,夹住刹车盘的那一坨东西。

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刹车总泵交差供油

然而并不是的,而是只有极少一部分车是这样的!

大部分家用车是一根油管负责左前轮和右后轮的供油。

另一根负责右前轮和左后轮的供油!

而这样设计是有原因的!

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分解的刹车总泵

所以刹车总泵的2根油管分配供油,其实是交叉错开的。

这样可以保证在一根油道出问题时,车辆还能有50%的制动力。

而所谓的刹车油内漏,就是这种1根油管出现问题的情况。

一般容易内漏的地方,就是刹车总泵里面!

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刹车总泵

刹车总泵,可以简单的理解成一个装有刹车油的注射器。

只不是这个注射器有两组活塞!

把整个总泵的腔体,分成了2个独立的腔体。

2个腔体分别连接着2根刹车油管。

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2人同时转动轮胎

接着让另外2个人同时转动左前轮和右后轮。

再同时转动右前轮和左后轮。

如果有一组轮胎能够同时被转动。

那么就说明这2个轮子对应的刹车总泵的腔体,出现了内漏!

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刹车系统零件损坏不能维修

解决这种内漏的方法也只有一种!

就是更换全新的刹车总泵和刹车油!

因为根据标准的维修规范。

刹车系统上的任何一个部件损坏,都是不能维修,只能更换的!

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所以如果你也感觉自己的车刹车距离变长,刹车脚感越来越软。

不妨这样检查一下,搞不好就能找出了问题所在哟!

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