汽车蓄电池没电了，车子无法启动时，我们首先想到的就是用另外的汽车来搭电了。把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，然后用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来，就相当于用另一辆车的电瓶来给你的起动机提供电能。
在这个过程中需要注意的是电线的连接顺序：先用一条电线连接救援车的正极，再连接被救援车的正极，然后用另一条电线连接救援车的负极，再把这条电线的另一端接到被救援车的发动机缸体上。注意一定要保证连接可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩。然后救援车发动并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。
现在还有一种便携式汽车应急启动电源，它就像一个大号的充电宝，可以临时给汽车提供一些电力，在汽车电瓶亏电不多的情况下，把它连接到电瓶上，可以帮助汽车启动。但是它的作用是非常有限的，一般只能帮助汽车启动一到两次，如果电瓶完全没电了，单靠它是发动不了汽车的。
不过在很多情况下，电瓶并不会突然没电，一般会有一些征兆，比如起动机运转无力或不能运转，喇叭不响或响声微弱，前大灯不亮，把钥匙拧到启动档时仪表盘上的灯熄灭或闪烁等。还有一种情况就是电瓶的连接线松动或脱落，或者电瓶桩头锈蚀严重，导致电源系统电阻过大；或者是电瓶的搭铁线与车身连接处锈蚀了，或者发动机与车身之间的搭铁线连接不好，也会导致线路电阻过大而致使起动机运转无力。这种情况只要把相应的连接线处理好就可以了。
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