车型：凯迪拉克2012年SRX，配置3.0L发动机。
VIN： 3GYFN9E5XCS××××××。
行驶里程：84287 km。
故障现象：车辆启动后无法挂挡，并且挡位无法从P挡中退出。
故障诊断：接车后技师进行初步检查：测量电瓶电压正常，打开点火钥匙，踩下制动踏板，制动车灯能正常点亮。但仔细倾听，排挡操纵机构处没有锁止电磁阀的工作声音。说明此时无法从P挡解锁，导致不能正常挂挡。
技师在确定蓄电池、制动踏板信号没有异常的情况下，使用GDS进行故障诊断，发现没有跟换挡机构相关的故障码，如图1所示。
图4 BCM至排挡杆之间的两条线路
随即更换BCM，故障排除。
故障总结：此车是由于BCM内部故障，导致BCM在接收到制动踏板位置信号后，没有指令排挡锁止电磁阀工作，造成挡位无法退出P挡的故障。
虽然故障是由BCM故障引起，但在实际维修中，BCM不是直接可以检测出故障的。只能通过相关线路的检查，或互换相关的元器件等步骤来进行逐步排查。因此，技师可以通过数据分析和线路测量，来缩小故障范围，给我们故障诊断提高准确率和及时率。
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