其次，从颜色饱和度上看，无论国产膜颜色再鲜艳，品类再多，但是从单一颜色上比较，颜色的饱和度差距很大，而且每个批次的产品，都会有色差；颜色耐候性较差，基本上1年左右可能就会出现褪色，变色等现象。同时，铸造级产品的延展性很强，通过加热，可以拉伸和收缩，而压延级产品基本上没有拉伸性，装贴后几个月就会出现缩边，断裂等现象。
4.未来趋势
记者：郭总你好，汽车彩绘项目在汽车后市场是如何被定位的？
郭总：汽车彩绘项目可以定位“后市场的艺术家”。这个项目的核心是设计，同时对于汽车彩绘贴膜的技术门槛也非常高。
记者：郭总你好，汽车彩绘会是汽车后市场下一个金矿吗？
郭总：我认为一定是的。随着我国汽车保有量的增长，汽车彩绘正成为一种文化潮流，并逐渐形成一项庞大的汽车文化产业。越来越多人喜欢把自己的车改装的更个性，更与众不同，而汽车彩绘就是个性时尚一族首选。这个“冷门、小众”的行业也许将会迎来更多的商机。
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