三元催化器检测仪,自己怎么检查三元催化

三元催化器检测的简单手动检查

通过手动检查,我们可以从一开始就判断三元催化器检测是否损坏。用橡胶锤轻轻敲击三效催化剂。听一听咔嗒声。

伴随着散落的物体。

如果有这种异常声音,则表明三元催化器检测中的催化材料正在剥落或蜂窝陶瓷载体断裂。

然后必须更换整个转换器。如果没有上述异常噪音。

三元催化器检测的性能测试

检查三元催化器检测是否堵塞。

三元催化器检测芯堵塞是常见故障。

这可以通过以下两种方式完成。

第一种方法是检测进气歧管真空度。

从EGR阀上拆下真空管。塞住喷嘴以避免假真空泄漏。

将真空管连接到进气歧管上,将发动机缓慢加速至2500R/min。如果真空表读数立即恢复到原来的水平(47.5~74.5kpa),并可保持15s。

那么TWC就不会被阻塞。否则,应怀疑三元催化器检测或排气管堵塞。

三元催化器检测仪,自己怎么检查三元催化

三元催化器检测的性能测试

第二种方法是检测排气背压。

从二次空气喷射管路上断开空气泵单向阀的接头。然后在二次空气喷射管路中连接一个压力表。当发动机转速为2500R/min时,观察压力表的读数。

此时,如果排气背压大于或等于20.70kpa,则读数应小于17.24kpa。

表示排气系统堵塞。如果三元催化器、消声器和排气管没有损坏。

从消声器上断开三元催化器检测出口,观察压力表读数是否变化。如果压力表显示排气背压仍然较高。

TWC损坏:如果压力表显示排气背压急剧下降。这意味着堵塞发生在TWC出口后面的部件中。

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