现在的车辆科技含量越来越高，配置也越来越多，中控台上的按键更是越来越多，越来越复杂，并且还都是英文或者符号，不好好学一下还真不知道都是干什么用的。所以很多司机对于车上的按键基本就不去用，只用简单的几个，打开关闭收音机等。因为根本就不知道是什么作用，不会用。下面对几个比较常见的按键做一下介绍。
1.发动机启停系统开关
为了省油和环保，加入了很多先进的科技设备，发动机启停就是一种。车辆由行驶状态刹车到停止，启停系统会自动关闭发动机。当需要继续行驶时，自动启动发动机，达到节油环保的目的，常用于市区等红灯时，它的却能够启动节油的作用。但是该系统有相当多的人都用不惯，所以即使车辆有配备也不去使用，开车前第一件事就是关闭启停系统。如下图所示就是启停系统的开关，所以车都是这个样子的。系统默认都是打开状态，如果不想用，按下此开关，系统就会关闭，不在自动启停。
3.车辆稳定系统及陡坡缓降开关
车辆稳定系统在不同车型上称为ESP或DSC，作用是当车辆不受控制时，能够控制某个轮制动来达到朝驾驶员预想的方向行驶，达到可控状态。比如出现转向过度，转向不足等，都能够起到修正作用。开关图标是一个小车打滑，下方写着OFF,基本所有车都是这个图标。该系统是默认开启的按下这个图标就是关闭，我们正常用车时，建议不要关闭这个系统，因为它的作用真的是很大。只有几种特殊情况可以关闭ESP，比如要做漂移动作，车辆陷入泥地打滑了等。而陡坡缓降功能是在长下坡时用到的，是结合发动机制动与ABS防抱死系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。开启时可在下坡时无需通过踩制动来控制车速，车辆将会被中央控制单元来通过传感器监测的数据来控制速度。
5.ECO节能模式开关
开启节能模式后，升挡会比较积极，降挡会比较迟钝，保持发动机转速低，挡位高的状态，达到节油的目的。但是车辆动力会下降，加速会变得缓慢一些，积碳也会产生的相对比较快一些。因为挡位高，发动机转速上升很慢，所以动力来的也很慢。
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