凭借五菱宏光MINIEV的出色表现，五菱在新能源市场也开始崭露头角，而除了宏光MINIEV ，还有五菱Nano EV以及宝骏KiWi EV等多款代步小车。在布局了多款小车之后，五菱也开始向更高级别的新能源车市场发力了。
侧面也是很简洁干练的造型风格，混动版也将会提供双色车身涂装，小面积的后侧窗和宽大的D柱造型看上去很硬朗。
尾部是唯一能够和普通版进行区别的地方，这辆混动版多出了“HEV”的尾标，而其余的造型部分则是没有变化。
后排空间表现是五菱星辰的一大亮点，而且后排座椅的靠背能够有很大角度的调节功能，另外其座椅菱形的缝线设计也有着很好的档次感。
动力部分，新车搭载2.0L发动机 电动机的组合HEV混动系统，其中发动机的最大功率136马力，匹配电磁式DHT变速箱，采用P1 P3双电机串并联架构，市区电驱，高速直驱。目前官方的公布的市区百公里综合油耗为4.6L，续航可达1100km。
另外混动版车型的后悬架也从扭力梁式改为了多连杆式独立悬架，舒适性和操控性在理论上也会比燃油版更好。从目前燃油版的售价来看，混动版的起步价预计也会在10万以内。
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