记者 | 李文博
正当英国超级跑车制造商迈凯伦刚刚对外发布第五款长尾车型——600LT Spider时，来自该公司的设计总监便对外信誓旦旦地表示“我们永远不制造SUV”。
尽管消费者对超级跑车品牌设计出的SUV充满兴趣。
“这个问题的答案当然是不。”迈凯伦设计运营总监Mark Roberts在加拿大车展开幕前的垫场论坛上如是表示。“迈凯伦提供纯粹的驾驶体验，这点毋庸辩驳。SUV无法成为驾驶机器，所以我们不会选择去制造它。”
这点让所有期待迈凯伦SUV的消费者失望透顶，但这并不妨碍纯电迈凯伦在未来某个时间节点的出现，同时迈凯伦也确认电动车款已经在设计和测试中。事实上，迈凯伦似乎对混合动力没有兴趣，并决定跳过该阶段，直接进军纯电动领域。“这需要一定的时间。”Mark Roberts补充道。
迈凯伦曾表示希冀到2025年之前推出不少于18款新车，这其中包括相当一部分的限量版车型，这对一天产能只有20到22台的顶级跑车品牌来说的确是一个不小的挑战。18款新车中就包括备受瞩目的P1的继任者，但Mark Roberts对此守口如瓶，只说“很快很快”。
本月16日，迈凯伦CEO Mike Flewitt对外宣传2018年是“意义重大的一年”。迈凯伦全球总销量达到4806台，同比增加44%，中国市场销售暴涨122%，占公司全球销量的7%。美国市场占全球销售量三分之一。
迈凯伦于2013年进入中国市场，到2018年在中国拥有12家经销商门店，累计售出超过1000台新车。2018年，迈凯伦汽车开始向客户交付720S Coupé和570S Spider。
Mike Flewitt在接受外媒采访时也曾表示“打造一款SUV的成本很高，我们还不具备打造这样一款汽车所需的工程支持。未来五年内，公司计划每款车型都提供电动版。”
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