途岳降价最新消息新闻,郑州途岳降价最新消息

3月21日,2022款 途岳 正式上市,新车售价区间15.66万-21.46万元。在当下油价和电车售价上涨的情况下,上汽大众途岳却迎来降价。相比21款车型,22款几乎整体售价下降9200元,同时安全和舒适性配置有所升级,不过老款的途岳有着近5万元的优惠,此次新款“增配降价”后,值得买吗?

作为年代改款车型,新车的外观和内饰均延续了旧款的设计,配备了大尺寸进气格栅,并与两侧LED前灯组相连接辨识度较强。此外,该车在前包围两侧加入熏黑进气口设计,进一步提升其运动感。新车在配置方面进行了升级,来满足消费者的需求增强在汽车市场的竞争力。同时车系阵容也有所精简,取消了豪华版PLUS车型。

具体来看,2022款入门版的两驱风尚版售价15.66万元,而2021款的售价是16.58万元,比老款便宜了9200元。而在配置方面,2022款280TSI 两驱风尚要比2021款多了前排侧气囊,前后排头部气囊,主动刹车,8英寸彩色液晶屏,自动头灯,大灯延时关闭,感应雨刷。售价下降,同时配置入门配置提升了不少。

同是次低配车型,新款途岳比老款便宜9200元。配置方面新款增加了主动刹车和8英寸液晶仪表盘。而更贵的两驱豪华版,新老差价同样为9200元,但新款增加了8英寸液晶仪表和驾驶座椅新增电动调节,并且主驾驶座椅高度调节和腰部支撑由老款的2向升级为4向。

无论是新款还是老款,途岳的豪华版以下均为配置倒车影像,不过在2022款两驱舒适版上,大众为该车型提供了倒车影像选装,一定程度上丰富了消费者的选择。

至于2.0T四驱车型,新老款的四驱豪华版差价仍为9200元,不过新款新增了8英寸液晶仪表和驾驶座椅新增电动调节,并且高度调节和腰部支撑由老款的2向升级为4向,配置增幅与新老两驱豪华版相同,但新款途岳四驱豪华版取消了可开启全景电动天窗。

“反常”的是顶配车型,新款售价要比老款贵4800元,同时配置增幅也不。,新增并线辅助、前驻车雷达、越野和雪地模式、自动泊车入位、陡坡缓降、10.2英寸液晶仪表、腰部支撑调节、副驾驶电动调节、Beate音响、后视镜自动折叠以及内后视镜防炫目功能。

整体来看新款的入门版相比老款增加的配置最多,不过并不推荐买入门款。很显然途岳的入门款是用来拉低起售价的,毕竟其缺失了倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、后视镜加热、自动空调、后排出风口等实用性配置,但这些配置能在次顶配车型上都找回来,因此更推荐购买2022款两驱舒适版。

目前新款途岳仍提供1.4T及2.0T两种动力,而1.4T作为走量车型,动力是其短板,虽然能够应付日常使用,但起步有些慢,适合对动力没有过多要求的消费者。280TSI车型搭载的1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,传动系统匹配7速干式双离合变速箱;而330TSI车型则是使用2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。

途岳自2018年上市后,销量表现并不稳定。前期销量涨势明显,上市三个月后销量就突破了万辆大关,不过途岳的销量起伏较大,2021年上半年途岳销量保持在万辆左右,但下半年却直线下降,最低月销达跌到了两千多,虽然通过大幅降价,途岳销量再次有所改观,在去年12月份达到,当月销量突破2万辆,不过好景不长,随后便开始大幅下滑。根据乘联会的数据显示,途岳在今年1月和2月份的销量分别达到18927辆和7320辆,是目前上汽大众品牌十分重要的销量来源,但销量极其不稳定。

近两年国内紧凑型SUV市场比较火爆,而根据乘联会最新公布的2月份销量排名来看,等车型,月销量都突破了万辆大关。从售价和定位来看,途岳在市场中的主要竞争对手包括东风等合资同级产品,目前销量也稳定在万辆左右,由此来看途岳当下最重要的就是稳住销量。目前老款途岳有着近5万元的市场优惠,优惠力度非常大,此次2022款途岳全系售价有所降低,虽然看上去产品力得到了大幅提升,但今后很难有目前21款的优惠力度,因此途岳想要稳住销量,最重要的不是靠表面的价格手段,还应该提升自己的市场综合竞争力。

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