七座suv车型大全,买七座车哪款车型最好?

【有车以后 导购】最近叔父们都问我同样一个问题,那就是新汉兰达怎么样,到底好不好?我一问需求都是说家里添丁需要一辆大车,尤其是喜欢那些大点的SUV,7人座,新汉兰达不仅够大,还是7座,还有混动,简直不要太香,叔父们就差没盲定了。鉴于我是车评佬,所以来问我的意见,或者是想获取一种认同感罢了。对于此我的应对话术一般都是叫他们顺便看看奥德赛,真有7人出行需求搞一辆更舒服,能够踏踏实实坐满7个成年人的家用MPV显然更理性。

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开拓者的外观特别霸气,尤其是Redline版和高配的RS版,分体式大灯很有辨识度,悬浮式车顶和凌厉的车身线条也相当犀利,完美融合了美式的霸气和设计感。内饰部分也一扫传统美国车的粗枝大叶,整体的做工和设计都不逊色于同级主流车型,空间和座椅舒适性也是同级领先的水准,毕竟尺寸摆在那里。

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福特探险者官方指导价:30.98-39.98万元

在福特锐界换代信息不明确的情况下,探险者可以说是目前最有资格对标汉兰达的福特SUV,它和上面说的开拓者都是定位为中大型SUV,在北美同属一个级别的车型。

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帕里斯帝的V6发动机马力有272匹,与之匹配8AT,实际的驾驶感受与同级别的其他涡轮车是两回事,V6发动机绵柔顺滑的质感,以及超宽且线性的扭矩平台带来的底气是涡轮增压发动机给不了你的,特别是中后段绵绵不断的后劲,以及轻描淡写的提速体验,真的让人不得不感叹“排量即是正义”这句真理。

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静态体验上,帕里斯帝的外观也是有着浓郁的美式风格,恰到好处的镀铬装饰透露着高级感,魁梧的姿态不失气场,空间方面更是不用担心,表现比起本文其他两款美国车和那辆日本车都略胜一筹(美系的空间利用率一向一般,丰田TNGA化后内部乘坐空间也有所缩水),更关键的是,帕里斯帝的做工确实不错,进口车就是进口车。

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