20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

时代不同了,随着年底购车热潮来袭,加上缺芯大环境影响,很多以前你看不上的车,现在突然变得“高攀不起”了!

环境等外界因素让车型价格大涨,但买车的人永远那么多,不同价位现在买什么车最适合?这里有五款产品推荐,分别是10万、20万、30万、50万以及70万最值得入手的车型。

10万——日产轩逸

推荐理由:群众的眼睛是雪亮的,经典始终是经典

20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

涨价主要针对的还是中高档车型,像是十万级家用轿车领域,本身优惠就不算很大,就算降幅收窄也没有多大的影响。在这个价位区间要纠结的不是价格,而是选谁更适合,经典那么多,要说最值得入手,还得看日产轩逸。

20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

从乘联会发布的数据来看轩逸10个月累销已经超42万辆,是国内乘用车市场中销量最高的单一车型,群众的眼睛是雪亮的,能够畅销多年始终保持霸主地位,足以证明它的实力。

20万——丰田凯美瑞

推荐理由:坚挺的日系车这时候格外的香

20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

以前30万能看的车很多,比如雷克萨斯ES、红旗H9和宝马3系,可以说是风格多样,全看喜好。现如今降幅收窄,30万要买它们就很勉强,有的车型终端还有加价现象,这时候就可以看看特斯拉Model 3。

20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

可能和宝马5系相比奔驰E级不够运动,和奥迪A6L相比它不够科技感,但是它胜在经典和豪华。奔驰一线豪华品牌的定位,内饰氛围豪华感的营造,认可度影响力表现,还有超高的保值率,三年保值率77.92%,对车主来说含金量也更高。

20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

70万能买到不少车,哪怕是在豪车领域,选择性也非常多样化,甚至有很多二线豪车旗舰型产品也能拿下。但是要说超值,还得看保时捷Macan。

20万到30万的车推荐,二十万到三十万的车

车型实力过硬,赛道基因,运动属性加持,动力充沛,辨识度高,保值率也不错。超一线豪华品牌定位,品牌知名度高,70万买它不虚,腰板就是硬!别看它起售价只有53.1万,但它车型选择丰富,价格跨度大,选装后入门版70万都不一定拿得下。

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