10万以下suv推荐(便宜suv推荐10万以下)

相对来说,同级别的SUV要比轿车贵一些,如果预算不是很充足,可以优先考虑轿车。当然,也有一些SUV价格便宜,性价比甚至比同级别的轿车还要高。因此,这期我们就介绍几台不到10万,动力全部带T,口碑好油耗低的SUV,每一款都非常靠谱,希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是奇瑞瑞虎7

除了当家花旦瑞虎8,奇瑞比较拿得出手的另一款车型便是瑞虎7,高峰期月销将近1万台,已经非常不错了。该车指导价8.39-14.98万,价格跨度区间较大,主要有1.5T和1.6T两种动力总成,如果预算不是很高,1.5T作为家用完全足够,推荐车型2022款超能版1.5T CVT超能英雄,指导价9.79万。

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瑞虎7的外观还是很有看头的,个人觉得颜值甚至比瑞虎8还要高。前脸造型非常精致,大尺寸不规则中网,配上类似网状的格栅,很有辨识度,下方一根弯折的银色镀铬饰条贯穿车头,加宽了视觉宽度。

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而在尺寸方面,作为入门紧凑型SUV,车长4米5,轴距2670毫米,空间处于同级中上水平。实际体验下来,身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间一拳左右,腿部将近两拳。中间座椅材质稍硬,不过地台凸起不算高,纵向空间也够用,坐三个人中间乘客舒适性也没什么问题。

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而在动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,峰值扭矩230牛米,匹配可模拟9挡的CVT无级变速箱。这套动力显然比较常规,日常使用标准模式就能满足需求,如果想要更快地提速,可以切换到运动模式,起步流畅不会拖泥带水,中段加速响应积极,不过跑高速时,车速超过100再给油后劲有些不足。而在油耗方面,车主实测百公里平均在8.1升左右,城市道路油耗稍高,国道非常省油,基本在5-6个之间,整体用车成本并不算高。

接下来要介绍的车型是长安欧尚X5。

欧尚X5虽然上市时间不长,但销量表现异常抢眼,高峰期月销能够超过1.6万台,这样的表现也算实至名归。该车指导价6.99-10.79万,定价非常低,推荐车型2021款改款1.5T DCT豪华型,指导价8.89万,落地不到10万。

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首先,欧尚X5的外观个人还是比较喜欢的。前脸采用了大尺寸六边形中网,内部加入多根垂直的镀铬饰条,再配上眯眯眼的大灯组,看起来很有辨识度,车身侧面犀利的腰线配上多幅式轮圈,很有运动范。而在尺寸方面,同样是入门紧凑型SUV,车长为4490毫米,不过车宽达到了1860毫米,轴距更是超过2米7为2710毫米,体型和瑞虎7差不多,但内部空间更宽敞一些。

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实际体验下来,身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间一拳一指,腿部超过两拳。中间地板有一定隆起,好在不是很高,41码的鞋可以放在上面,加上车宽较宽,后排即便坐三个人也能轻松应付。

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当然,欧尚X5最大的优势显然是三大件。动力上,搭载一台1.5T高功率发动机,最大马力达到了180匹,峰值扭矩300牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力对于一台整备质量1.35吨的紧凑型SUV而言可谓绰绰有余,起步提速丝毫不会拖泥带水,高速上加速超车也能轻松完成,只要舍得给油,甚至还能体会到推背感。不过,双离合变速箱低速时存在较明显的顿挫,尤其是一档换二档时,好在速度快了后比较平顺。而在强劲的动力下,欧尚X5燃油经济性也比较高,车主实测百公里平均油耗只有7.8升,比瑞虎7还要省。

第3台要介绍的车型是捷达VS5

作为一汽大众捷达推出的入门紧凑型SUV,VS5也算是带着诚意而来,并且销量表现还不错,高峰期月销能超过1.1万台。其指导价8.68-11.48万,定价非常低,推荐车型2022款280TSI自动进取型Pro,指导价9.78万。

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捷达VS5的外观说实话比较常规,并没有让人眼前一亮的地方。车头造型有些凌乱,看起来不大气,其实可以学习大众,采用简约风的设计,可能更符合国人的审美。而在尺寸方面,VS5的车长为4419毫米,轴距2630毫米,比欧尚X5和瑞虎7小一圈,空间也是如此。

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身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间超过一拳,表现不错,腿部一拳四指,比较中规中矩。可惜中间地台凸起非常大,这是大众车一贯的风格,单脚也不好放,坐在中间的乘客双腿要岔开,满载时稍微有些拥挤,舒适性一般。

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而在三大件方面,VS5相对来说还是比较拿得出手的。动力上,搭载一台代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,匹配6AT变速箱。这套1.4T 6AT的组合大家应该都非常熟悉,用在很多大众的中低端车型上,动力表现一般,但胜在稳定可靠,日常家用完全没问题。更重要的是油耗表现出色,实测百公里基本在7.5升左右,只可惜要加95号汽油,整体用车成本和瑞虎7差不多。

最后推荐的车型是长安CS35 PLUS。

作为长安的一款入门SUV,CS35 PLUS也算是元老级别,销量已经超过百万台,这主要归功于其较强的产品力。该车指导价6.99-10.99万,定价同样较低,推荐车型2021款改款蓝鲸1.4T DCT豪华型,指导价9.39万,终端有几千块优惠,实际参考价不到9万。

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CS35 PLUS定位是小型SUV,所以在体型上没什么优势,车长只有4330毫米,轴距2米6,空间方面也是如此。实际体验下来,身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间一拳一指,腿部一拳四指,和捷达VS5差不多。不过中间地台凸起较小,双脚可以放在上面,中间位置还配备了头枕,坐垫和靠背不算太硬,只要个子不是很高,坐在中间基本不会影响舒适性。

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当然,CS35 PLUS的优势同样是在三大件。搭载一台1.4T蓝鲸发动机,最大马力160匹,峰值扭矩260牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力比瑞虎7和VS5出色,起步不会肉,只要舍得踩油门,提速还是比较快的,高速上提到110也没什么问题。而且油耗也比较低,车主实测百公里平均在7.7升左右,并且只需加92号汽油。

点评:上面这4台车价在10万内的SUV,性价比无疑非常高,更重要的是动力全部带T,油耗也比较低。对于既有动力需求, 又担心用车成本的消费群体而言非常合适,再加上本身口碑好销量高,作为家用还是比较靠谱的。好了,这期我们先聊到这,下期再见。

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