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两厢轿车在国内说不上很受欢迎,有人觉得不够修长优美,也有人觉得车尾缓冲区较短,后排安全性一般。如果从驾驶层面和可玩性来说,两厢车是要优于三厢车的,较短的车尾,使得车身更加灵活,驾控体验更加出色。今天咱们就一起来盘点几款经典的两厢车型,在新能源汽车浪潮席卷之后,它们或许将不复存在。

广汽本田飞度

飞度可能是迄今为止在国内最受欢迎的两厢轿车之一,8.18-10.88万的指导价比较实惠,成为许多年轻人选择的第一辆车。虽然定位于小型车,但是飞度的内部空间利用比较充分,空间表现不输大部分紧凑级车型,本田“空间魔术师”的称号便由此而来。1.5L的自吸发动机搭载i-VTEC技术,最大功率131马力,得益于出色的轻量化设计,整车重量才一吨出头,零百公里加速时间可以做到10秒以内,动力表现不错。飞度还具有极强的改装潜力,只要给它加上一些运动外观套件,气质立刻上升几个档次,这也让它拥有“平民超跑”的美誉。

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(图为飞度MUGEN無限改装版)

东风本田思域两厢版

本田思域是当下最受欢迎的运动轿车之一,如果要找一辆比思域更运动的轿车,那思域两厢版或许是最直接的选择,因为两厢版的思域与人们心中的“本田王”——思域TYPE版本相似度极高,尾部双扰流板和标志性的中置排气设计都予以保留。1.5T的发动机最大可爆发出177马力,零百公里加速时间实测可以到9秒以内,动力在同价位车型里属于上游水平。值得一提的是,两厢版思域还保留了手动挡,并且是高配车型,只是增加了配置,价格也来到了15万以上,没有多少性价比优势。随着十一代思域的引进,手动挡和两厢车型均将告别中国市场,想要入手的朋友要抓住最后的机会了。

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(图为美版思域TYPE)

上汽大众POLO

如果不是在韩寒导演的《飞驰人生》中扮演了一次“主角座驾”,或许POLO并不会被人们经常提起。作为一款小型车,POLO的体型很小巧,比本田飞度还要小一圈,看上去不够大气,但是作为个人代步非常合适,转向灵活,日常停车也很方便,不用担心停车位过小停不进去。POLO还是世界房车锦标赛中的常客,是曾经韩寒驾驶车辆的原型车。POLO全系采用1.5L发动机,最大113匹马力,相比本田飞度要逊色一些,但也能满足日常使用,并且燃油经济性表现不错,百公里综合油耗仅为6.5L左右。

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一汽大众高尔夫

如果觉得POLO的空间太小,动力不够用,又不想去冒险升级动力,那么原厂高尔夫可以满足你的需求。目前在售的高尔夫被冠以“数字”前缀,意在表明它的科技属性得到了大幅提升。动力总成全部进入了涡轮增压时代,有1.2T和1.4T版本可选,当然,2.0T的GTI也引入了国内,只是超过20万的价格有些让人望尘莫及。1.4T车型零百公里加速时间已经能够达到8秒级的水平,足以应付日常生活的各种场景。

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长安福特福克斯

长安福特在经过几年的低谷之后,终于开始有复苏迹象,投放的新车明显增多,但是福克斯仍是大家最熟知的车型之一。并且有两厢、三厢、猎装版三个版本,最受欢迎的当属两厢版,并且有配备运动外观套件的ST Line车型,配置更丰富,颜值更高。福克斯搭载的EcoBoost 1.5T发动机,最大功率可达174马力,与思域相差不大,但是8AT变速箱稍微有些拖后腿,零百公里加速时间在9秒出头。在同级别里面算是比较出色的。

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以上几款经典的两厢车,除了大众POLO以外,原厂就具有同级较为出色的动力表现,加之车身结构上的先天优势,具有较强的操控乐趣,并且价格大都在十五万元以下,也是大部分年轻人可以负担得起的。需要注意的是,如果要进行改装,千万要记得在法律允许的范围之内,即便是外观改装也一样要遵守当地的交通法规。在新能源汽车大行其道的时代,这些两厢车可能会成为最早被淘汰的燃油车,如果你有一颗爱车、玩车的心,那么你会选择哪一辆作为你的座驾呢?欢迎评论发表你的看法。(文/优视汽车 驭风)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车立场。

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