比亚迪公司有多少员工(比亚迪e级以上员工人数)

网络上有这么一个很有意思的对比,那就是特斯拉比亚迪的汽车销量都很好,比亚迪上半年的销量已经超过了60万辆,所以今年大概率会超过120万的销量,甚至可能更高。

比亚迪公司有多少员工(比亚迪e级以上员工人数)

按理来说,比亚迪汽车和中国特斯拉的销量都旗鼓相当。但是你知道吗?比亚迪在国内的员工达到了21.66万,而特斯拉的员工也就在8000人上下。那么问题来了,这是不是表明比亚迪的生产工艺更low一些,所以需要大量的人工?而特斯拉技术精湛,全部都是科技化的生产,所以不需要那么多员工呢?

比亚迪公司有多少员工(比亚迪e级以上员工人数)

事实上,如果仅仅从数字层面来看,这个问题确实很有迷惑性,但是当我们分解一下,就能知道上述的问题其实并不严谨。

众所周知,特斯拉在中国只造车,而且在国内的车型一共就两款,特斯拉Model 3以及ModelY。我们细看一下参数配置表,这些车型可以选择的配置是非常少的,所以对于人工的要求其实并不高,但是这并不意味着比亚迪技术不如特斯拉。

比亚迪公司有多少员工(比亚迪e级以上员工人数)

绝大部分消费者对比亚迪最大的印象肯定就是新能源汽车,但是比亚迪涉及的方面实在太广了,不仅自己造电池,还生产电动客车,甚至还有电子代工业务,还生产耳机,充电器。换句话说,比亚迪的产业范围相当广,而汽车只是其中一个业务,真正的造车板块并没有太多的人。而中国特斯拉目前虽是8000人左右,但是等到扩产结束会增加至19000人左右。而且特斯拉在全球远远不止这么点人,在欧洲,美国还有很多员工。而比亚迪绝大部分员工都在国内,所以才给人们一种比亚迪特别臃肿的感觉。

比亚迪公司有多少员工(比亚迪e级以上员工人数)

再说细分车型,由于特斯拉旗下新车种类少,配置少,所以流水线效率很高比较高。而比亚迪汽车的新车种类真的太多了,而且配置繁多,所以需要大量的生产线,我觉得随着未来发展,比亚迪可能也会将配置压缩,车型种类进行合并,提升生产效率。

比亚迪公司有多少员工(比亚迪e级以上员工人数)

总的来说,比亚迪是做生产线的,而特斯拉是采用的供应链,这就是区别。当然,我们也必须要重视一个问题,特斯拉在新能源汽车领域已经生根了十多年的时间,而比亚迪汽车虽然进入新能源汽车比较早,并非孤注一掷。也就是这几年比亚迪的新能源汽车才爆发,所以无论是管理水平,还是自动化的水准,距特斯拉肯定还是有一定距离的。

但好在,时间在我们这边!

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