2022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)

近日工信部网站公布了新能源车免车购税第56批目录,总体看技术提升较平稳,纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多,体现了自主品牌产品提升较快,

乘用车自主的长安汽车新能源高端推出较强,零跑等高端新车型新车推出潜力很大。近期专用车车型推出很多。

1、本批免税目录总体情况022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

2022年第56批新能源车免税目录共有268款,相对近期平均水平仍是较多。其中的乘用车58款,客车21款,专用车189款的占比较高。

2022年的新能源车目录逐步丰富。2022年的新能源乘用车的目录应该说是总体数量较少的,客车的氢燃料的占比增多。

插混推出结构变化,第56批客车插混仅有1款车型。乘用车的纯电动车型较多,插混本次11款。专用车的插混车型也有推出。

虽然丰田2021年推出氢燃料的车型,但今年氢燃料乘用车只有1款,部分厂家很理性,这也说明乘用车企业发展新能源很理性,不忽悠。

2、新势力进入免税目录车型逐步增多022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

新势力造车企业的车产品逐步进入市场化状态,生存压力较大,目前客车与专用车基本是传统企业为主。2022年的新势力车企在乘用车较好。

自主民营的新品推出增多,国企新能源增长较快。

合资新能源市场压力较大,近期新车的推出力度较大。

3、新能源车续航里程022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

新能源车的续航里程总体持续增长,2018-2022年的纯电动车尤其明显。2022年纯电动乘用车高于400公里的大幅增长,100-200公里的车型推出也较多。

纯电动乘用车的续航里程相对稳定。2022年高于600公里的续航里程的产品数量持续提升,技术提升明显。

4、电池的能量密度022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

2022年纯电动车电池的能量密度提升缓慢,2022年逐步市场化推动技术提升,体现乘用车的产品脱离补贴的实际效果较好。130瓦时和160-180瓦时的车型推出增多。

5、新能源车百公里电耗022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

前几年乘用车新能源车的百公里电耗在不断下降之中,2020年纯电动乘用车的电耗下降到12.5度,连续几年平均每年下降在0.4度左右水平。从2021年以来的高能耗车型增多,2022年纯电动车的能耗12.3度,500公里以上车型在14度左右水平,近年来保持稳定。主要是主流国产的续航里程的车型电耗都有改善。

6、2022年电动乘用车022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

2022年申报免税目录中有很多新款车型推出,也是自主的产品提升较快。

本期的新势力造车企业的产品不多,2022年的新能源乘用车,主要500公里属于主流,高于600公里的增多,低续航的300-400公里的减少。

本期600公里以上的较多,长城品牌600公里以上较多,零跑的精灵也是达到600公里产品。长安电池能量密度达到187,百公里电耗16度,电耗表现很优秀,体现了产品提升较快,自主和新势力的产品都有很好的发展空间。

低续航里程车型的发展趋势也值得关注,五菱等部分车型百公里电耗的水平基本稳定降低。

7、2022年插混乘用车竞争加剧022年免购置税车辆清单(2022免税车名单)"

2022年免税目录插混车型公布的阵容较少,长安和比亚迪有车型推出,产品电耗指标差异较小。近期的插混车型中,长安汽车的UNI系列是很有竞争力的。

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022年8月12日 14:18
下一篇 2022年8月12日 14:38

相关推荐

发表回复

登录后才能评论

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权等内容, 请发送邮件至 sl7ajn@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

微信
微信
分享本页
返回顶部