20公里打车多少钱(20公里打车价格表)

最近的天气热得似乎让人寸步难行,打车成了很多人的选择。

但前两天,杭州杨女士遇到了糟心事:司机以成本太高赚不到钱为由拒绝调低空调,并把窗户全打开,请她忍一忍:“只要跑起来有风,就不觉得热了。”

这两天,还有网友晒出乘坐网约车的照片,正对自己的座椅靠背上贴着一张通知单:“由于乘车费用低无法开空调,开空调需加10元现金”,还附上了单独的收款二维码。她把遭遇发到网上,迅速引发热议,司机和乘客谁也不肯让步。

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视频截图

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从来没觉得20分钟那么漫长

在某医院上班的杨女士通常选择地铁通勤,“从家里走到地铁站,从地铁站走到单位都还有段距离,想着太热就叫了辆车。”那天上午一上车,她就觉得空调作用不明显,和司机沟通把温度调低。“当时司机态度就不太好,说这么远的距离价格低,这个费用他也赚不到钱,得省点成本。”

上高架之后,司机甚至直接关了空调开窗,“一路上简直在蒸桑拿,我从没觉得20分钟这么漫长。”下车后,杨女士就给司机打了差评,并且向平台反映不开空调的情况。

为了这事,杨女士还特地查了同段路线的打车记录,4公里的行程价格在13-20元浮动,和车型、天气、交通情况等因素都有关系。这次她约到的是一口价特惠车,没有加收时长费、里程费,共支付16.5元,“可能其他车型会不一样,我觉得这么热的天,司机、消费者和平台之间可以商量一个对策,不然太尴尬了。”

无独有偶,前段时间梁先生也遇到了类似的事情,只不过是一辆油车。“司机开车过来时窗户就是全打开的,当时以为上车后会关上开空调,结果一路没开,和司机提了也是无动于衷。”和杨女士一样,他也被司机要求忍一忍:“一开始开起来确实有风,还能忍,但很快就遇到了堵车。”

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开个空调有多费钱?

对于这事,司机也觉得无奈。出租车司机杨师傅算了一笔账,他驾驶一辆油电混动的丰田卡罗拉,开不开空调对耗油量的影响在20%左右。比如,不开空调的情况下,耗油量大概0.4元/公里,开空调后耗油量要达到0.5元/公里。

“每天算跑200公里吧,开空调的成本一个月就要多600元左右。如果是纯油车,现在的耗油量是每公里0.7元左右,一个月的油费可能要多800-1000元,我们一个月的收入才多少啊。”

一位油车车主确认了杨师傅的说法,他自己留意过,去年的时候,在市区开一公里只要三四毛钱;现在油价高,加上开空调,一公里基本要七八毛钱,成本几乎翻了一倍。

对纯电车来说,开空调没那么烧钱,但影响的是续航。网约车司机陈师傅4月买了一辆电车,标准续航430公里,实际可用350公里左右。他粗算了一下,开空调和不开空调对电量消耗大概差30公里,差不多就是少接两个单。但对于几年前出产的300公里续航的电车来说,这个耗电量就比较尴尬。

他也算了一笔账:标注300公里续航的实际使用起来还不到200公里,一天要充两三次电,外面的商用充电桩高峰时段价格在1.2-1.5元,低谷时段也要0.6元左右,算起来一个月的充电费要1000元以上。每天多耗电30公里,电力成本可能增加100元左右。

“现在我们的策略是,能少开一点就少开点,你看我车子里都架了电风扇,能转动的,没乘客的时候对着自己,有的时候对着乘客。”

除了油车和电车的区别,网约车和出租车在这个夏天也遇到了不同对待。前阵子,杭州交通局发布消息:杭州市民游客乘坐巡游出租车,需要在计价器显示费用基础上再支付燃油附加费2元。这一费用适用范围明确不包括纯电动巡游出租车以及网约车。

平台方:

只能要求配合,无法强制

尽管司机有各种苦衷,对于大热天不开空调的情况,不少网友表示不理解:“我只坐一段路,司机自己坐一整天还能受得了?省钱也不是这么省的”“夏天看到开着窗的出租车都不会上,网约车就直接取消”……

一些网友表示,可以理解开空调让司机运营成本增高,适当加一点可以,如果开空调需要单独收费,应该在订单界面包含空调服务费的选项。也有网友表示,开不开空调是司机的选择,这项服务本就不包含在车费内,“如果打的是快车、特价车,投诉平台也不管用。想舒服就打专车,空调温度都包你满意。”

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实际上,网约车平台针对司机服务都有一个评价,其中一项指标就是“司机是否开空调”。“不过我们对司机的要求是配合,并不是强制。”一家网约车平台的相关人员说,“我们其实也注意到这个问题,尤其是今年以来油价上涨幅度大,对于油车司机,运营压力确实比较明显。”

你碰上过类似问题吗?

怎么看这件事?

(都市快报)

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