林肯z(林肯z什么时候正式发布)

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引言:酷似新势力的燃油车?

今年的豪华品牌市场,林肯有点火了。

10月份,林肯中国销量首次突破了9000辆,同比增长23%,今年1-10月,其销量累计突破75000辆,同比增长60%。

在一、二线豪华品牌销量普遍下滑的当下,林肯成为了一匹黑马,单月销量与凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌的差距越来越小。

其中,林肯国产的3款SUV贡献最大,据了解冒险家、航海家和飞行家这3款SUV今年10月的销量突破了8600辆,占总销量的95%。

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而在这届广州车展上,林肯首款国产轿车林肯Z发布了预售价格——25.5-34.2万元,那么这款车型是否会成为林肯未来新的销量增长点呢?这期就来盘盘它。

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外观酷似奥迪A7,内饰“新势力”风格?

林肯Z定位中型轿车,是林肯团队针对中国市场打造的车型,不过此前林肯也有一款中型轿车MKZ,因此一定程度上来说,林肯Z可以看作是MKZ的继任者。

林肯z(林肯z什么时候正式发布)

而在外在颜值上,林肯Z似乎也延续了MKZ的轿跑风格。其采用了尺寸宽大的前格栅,并提供了i酷系列和i享系列两种外观风格,虽然差别不大,但也充分尊重了当下年轻用户不同的审美偏好。

车身侧面的线条略有几分奥迪A7的韵味,隐藏式门把手和贯穿式尾灯等流行元素也一应俱全。

林肯z(林肯z什么时候正式发布)

虽然很难说林肯Z的外观有多么惊艳,但相比当前许多争议颇多的新车,林肯Z的颜值确实要更符合大众的审美观。

相对而言,林肯Z内饰的惊喜程度更高,12.3英寸液晶仪表 27英寸中控屏近乎覆盖了整个中控台,而且新车标配了林肯星云人机交互、智能数字主力和车路协同功能,并搭配了128色氛围灯和迎宾感应系统。

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可以说林肯Z的内饰不仅在颜值上做到了近乎极致,功能性和智能化表现也堪称惊艳,坐进驾驶席的小伙伴普遍感觉,这车的也太“新势力”了。

而在空间方面,轴距近3m的林肯Z也不存在短板,笔者身高1.8m,前排位置调整好后,后排头部空间两指,腿部空间两拳,这样的表现已经远超之前的林肯MKZ,轿跑的姿态并没有过多影响头部空间,整体表现相比加长之后的同级主流车型也不逊色。

而且林肯Z在动力上的优势也不小,其全系标配2.0T 8AT动力总成,最大功率181kW,0-100km/h加速仅需6.8s。

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因此综合静态体验来看,“中国特供”的林肯Z一定程度上拿捏住了这一级别中国消费者的用车需求,即颜值够靓、空间够大、面子够足。

这么看来,林肯Z未来的消费群体似乎与刚换代的奔驰C有些相近,那么在同价位中,林肯Z的表现如何呢?

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拳打奔驰C,脚踢沃尔沃S60?

虽然林肯Z的动力水平优势不小,甚至超越了主打运动的凯迪拉克CT5,不过考虑到林肯Z是一款前驱车,外观内饰的风格相对而言也更偏科技豪华,因此其似乎更符合舒适豪华轿车的定位,目标客户是追求豪华质感的年轻人。

而在这个级别,奔驰C级和沃尔沃S60似乎是其较为直接的竞争对手。

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一番对比可以看出,林肯Z的预售价格是最低的,但在尺寸、动力等层面都具有突出优势,仅轴距略逊奔驰C级,发动机最大功率略逊2.0T高功率版本的沃尔沃S60。

在性价比优势的基础上,再加上林肯Z在颜值、空间和智能化上的表现,似乎有很大希望成为林肯的下一个爆款车型。

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不过不得不提的是,上市不久的福特EVOS在内饰风格上与林肯Z较为相近,虽然EVOS也收到了诸多好评,但基于这一事实,很多人认为林肯Z是豪华版的下一代福特蒙迪欧。

考虑到林肯Z中国特供的身份,再结合以往林肯和福特车型的对比,这点确实说的通。

只是同样不可否认的是,林肯冒险家曾被认为是豪华版福特锐际,起初也并没有被很多人看好。

但冒险家今年10月的销量已然突破了5000辆,而起售价超过50万元的飞行家在销量上也持续破千,林肯已然用销量证明了与福特品牌的差异化。

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只是不知,林肯Z是否有实力实现更进一步的销量突破呢?

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