三菱4a95td发动机怎么样(三菱4a95td发动机测评)

中国汽车品牌刚刚起步时,靠着三菱发动机上位的国产车可真不少。那时候,哪家国产车企的产品装上一颗三菱发动机,宣传时都得吹上天了。你看现如今主流的自主品牌呢,长城、吉利比亚迪等,都曾主要搭载三菱引擎。三菱为中国车企提供的发动机数量,据不完全统计,早已经超过800万。

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不可否认,在那个难买到品质过硬的发动机技术/自主研发实力又还欠缺的时候,从某种意义上是三菱哺育了嗷嗷待哺的自主品牌。不过,三菱也不是真“慈善家”,它几乎从不会把自己最新最好的技术拿到国内。近些年中国造车水平越来越强劲,长城、吉利、奇瑞等自主品牌先后都有了自己的核心技术,比如长安的蓝鲸系列发动机、奇瑞的1.6TGDI直喷发动机、长城的3.0T V6等。而三菱发动机,则因为技术老旧落后,逐渐被淘汰。都说三十年河东三十年河西,曾经我们不好听来说是“三菱发动机的奴隶”,可如今,但凡有车企还在用三菱发动机,或多或少会被有心人当成了笑柄。

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那么,2021年的今天,还有哪些国产车在用三菱发动机呢?它们的实力如何?一起来盘点下!

东风风行T5 EVO

指导价:10.39-13.69万

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东风风行T5 EVO在今年3月份上市,截止8月份总共卖出了2.6万辆左右。刚刚过去的8月份,它的销量为2918辆,这个数据放在比较热门的紧凑型SUV阵营里为中下游水平,比长安UNI-T、哈弗大狗销量要差一些。不过两款竞品本来品牌知名度就要高一点。

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东风风行在推出这款车时,可是下足了“猛料”,换上了全新“劲狮”车标,还官宣这是“世界第二好看SUV”。外观确实融合了众家之所,集所有现在最流行的元素于一身,车内也是很“国产车”的设计。

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重点是这台发动机,航天三菱的4A95TD直喷发动机。基本参数先列上:1.5T发动机,最大马力197匹,峰值扭矩285牛·米。咋一看,它的参数还真不弱竞品的1.5T引擎(长安UNI-T:188马力/300牛·米;哈弗大狗:169马力/285牛·米),甚至也超越了本田CR-V的地球梦1.5T。

不过实际驾驶中,它并没有参数给到的暴躁,整个动力表现是温柔的,转速突破到1500转后动力能爆发出来,但不会有所谓的推背感,千万别因为它车名加入了“EVO”,就真的想要有三菱EVO的驾驶感受。官宣百公里油耗为6.6L,不过在城市路况实测下平均油耗有8.8L。另外,发动机和变速箱的匹配衔接得有些不够流畅。

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东风日产启辰大V

预售价:10.3-13.3万元

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我前几天刚刚在西藏试驾林芝的东风日产启辰大V,一款全新的紧凑型SUV。它搭载的是来自沈阳航天三菱出的一款代号A415TD的1.5T发动机,它的最大马力为190匹,峰值扭矩为260牛·米。虽然动力参数没有风行T5 EVO那颗4A系列的发动机那么强劲,但A415TD技术较新,则是更为加分的,至少在加速性能和燃油经济性的调校上。

这台车在起步时有略微的涡轮迟滞,不过真正跑起来以后就非常平顺、爽快了,甚至上到海拔4000米以上后,它的动力输出会有些衰弱。高速超车还是很轻松的。它匹配了上汽大众的干式双离合,和风行T5 EVO一样,也存在匹配度表现一般的问题。2挡过3挡之间的切换稍微有些顿挫,升挡很积极,但降档有点拖沓,深踩油门那一刻感受很明显。本身两个硬件单独看没啥问题,匹配在一起的话还有些要去挑剔的点在。

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不过,这台车在外观/内饰上,倒是都没什么槽点。造型颜值很高,也加入了一些减少风阻的元素在;车内还有一体式大联屏在,配置上加入了540°立体环视影像。作为一款家用SUV是友好的。未来上市后,品牌要多加宣传,价格不要飘,基本就稳了。

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北汽制造BJ212

指导价:7.98-10.40万

对于“越野老炮”,BJ212也是值得津津乐道的车型了。从1965年诞生,缝缝补补就这样踏过了56个春秋,活脱脱的车坛老化石!

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这台车搭载的1.5T和2.4T两款发动机均由沈阳三菱提供的。在动力参数方面,1.5T版本为4A91T型号,最大功率100kW,最大扭矩200牛米,匹配5速手动变速箱。2.4T版本为4K22D4T型号,最大功率155kW,峰值扭矩320Nm,匹配6速手变速箱。​​

有网友对于BJ212的评价是这样的:方向盘碍事 ,雨刷回不来 ,合大力踩,刹车用脚踹 ,车门打不开,前杠把泥甩,下车撞门柱,油箱锁总坏,车厢高度矮,转向不好掰,带容易卡,收音机跑台,夏天直冒汗,冬季冻难捱,遇上下大雨,地板长青苔,怠速电不足,给油才上,风挡遮视线,下雨把头歪,汽修厂不愿修,经常自己拆,不出一年整,自学能成才。

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嗯,似乎看不到一句正面反馈啊!现在看到,BJ212卖的就是情怀了,虽然它在今年3月份和8月份都有上新两款百年纪念致敬版车型,但前不久北京汽车制造厂都官宣了BJ212要停产了,剩下1344辆BJ212经典款供大家认购。从这销量看来,这一千多台新车还够卖很长时间了。

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长安凯程F70

指导价:9.48-17.88万

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最后简单说下这台凯程F70,它是长安旗下的皮卡。按道理说,长安现在的自主研发技术已经足够优秀了,蓝鲸系列发动机口碑颇好,可受欢迎了,怎么还用着三菱的发动机呢?

凯程F70搭载的也是自航天三菱的2.4T汽油发动机,最大功率211马力,峰值扭矩为320N·m,参数和前面的BJ212 2.4T相同,其实可以说这台发动机应用得很广泛。平顺性和大扭矩是主旋律,拉动5.3米的一吨级皮卡没大问题,不过匹配邦志6AT变速箱,总体来看,这套动力总成有些落后其它对手。

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另外,这台车还有两个动力版本可选,不过也都不是自己研发的。2.0T柴油是来自长城蜂巢,2.5T柴油来自五十铃VM。

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写在最后

我们都知道三菱发动机,最大的优势在于技术成熟且稳定,如果你考虑预算,且想要日后养车可以更省心,想要“皮实耐用”些,那么选择搭载三菱发动机的车型也不差。

只是,三菱发动机的技术终究有些过时,自主品牌加速自研速度后,我们的发动机技术表现也越来越出色。

国货出息了,这是可喜可贺的。那么对于搭载三菱发动机的车型,你有什么看法呢?留言探讨下吧!

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