fsd可变阻尼减振器(改装fsd可变阻尼减震器)

最近手里攒了一笔钱,再加上刚刚拿到驾驶证,于是便萌生出买车的念头。因为是第一次,没有什么经验,本着多一个人多一双眼睛的原则,叫了身边的一个比较懂车的朋友,五菱汽车4S店里看车,结果一进门便被摆放在“C”位的星辰所吸引了

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五菱星辰的前脸双层亮黑进气格栅带来不俗的观感和,两侧日间行车灯采用分段式设计,点亮后有着不错的辨识度。侧面使用双色设计,悬浮式车顶看起来感觉档次感很不错,再配合上雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶和皓月霜白等车身颜色,看点十足。

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来到车内,整个中控台设计非常协调,贯穿式空调出风口营造出相当不错的视觉层次感。销售还对我说,中间这块10.25英寸的多媒体屏幕内置了Ling OS灵犀车机系统,该系统是由上汽通用五菱自研为主,集成博泰思必驰科大讯飞等优质资源的智能车联系统,其中包含了语音交互、无缝导航、组队出行、路书定制、远程车控、手机蓝牙钥匙等功能,不仅响应速度快,清晰度高,而且还能可以通过语音来直接输入指令,而且准确率非常高,就算普通话带有一点口音也没关系,它依然可以精准识别出来。与此同时,这套车机还可以和手机进行互联,平时可以看到车辆当前的状态情况,并且还能在上车前开启空调,让车厢达到一个适宜的温度。

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看内饰的时候也顺便感受了一下星辰的空间,前排坐起来舒适度很高,座椅内部的填充物饱满且柔软,同时这台顶配车型还是电动调节,使用起来更加方便。来到后排,腿部空间超过两拳,并且座椅靠背可以调节,能做到接近半躺的坐姿。

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把基本的外观、内饰、空间都过了一遍后,销售提出要不要进行动态体验,我的回答当然是肯定。五菱星辰搭载1.5T发动机,最大马力147匹,峰值扭矩250Nm,数据看起来不是那么的亮眼,但得益于良好的动力匹配,开起来却感觉异常的平顺线性,无论是前段起步还是中后段再加速能力,表现都可圈可点。而且在试驾的过程中,压过一些减速带以及路面一些坑洼时,身体能感受到的振动并不多,销售跟我解释说:因为星辰配备了FSD可变阻尼减振器,在通过不同路况时,可以自行调节对应的阻尼以及回弹速度,从而保证车内乘客舒适性。不得不承认,这项配置在很多20万以上的车型都比较罕见,五菱星辰作为一台售价10万元的SUV确实是非常能打的。

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在外形、配置、设计、空间、动态都让我非常满意的情况下,毅然决定入手五菱星辰。买了车之后,发现我的生活有了更多的变化。比如下班之后不再像以前那样直接回家“躺平”,而是隔三差五约上几个好友去寻找周边的美食,闲聊一下最近遇到的趣事,节假日也能来一场说走就走的旅行,更加灵活的出行方式再搭配上五菱星辰给我的用车体验,让我对这次购车非常满意。

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