增程式汽车和dmi的区别(增程式和dmi的区别)

随着新能源汽车的普及,越来越多的新能源汽车形式开始应用,根据新能源汽车的分类,目前市面上最为普遍的就是纯电以及插电式混动和增程式汽车,而根据每个月公布的数据来看,增程式汽车的保有量是远远低于插混和纯电的,增程汽车在优点上面比纯电动汽车明显,起步扭矩大,可以当纯电动车使用,在充电方便的条件下可以只充电、不用加油,解决了很多人的续航焦虑问题,但正是因为这样的车不建议购买。

增程式汽车和dmi的区别(增程式和dmi的区别)

说不建议买主要有几点,首先我们从车辆的工作上面去看,当电池电量消耗到一定程度时,发动机启动,发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时,发动机又停止工作,由电池驱动电机,提供整车驱动。正是因为发动机不参与车辆的运转,在车辆工作的时候会带来很多的影响,首先燃油的利用率要低于普通的燃油车,在你的车辆没电的时候,那么势必油耗上面会有所增高。对于市区出行,100多公里的续航里程完成足够了,而从成本上面当油车来开就不划算,哪还不如纯电动汽车占据优势。

增程式汽车和dmi的区别(增程式和dmi的区别)

从后期维护的角度上面,增程式的汽车花费要更高一些,初步估计,一台发电机、一台驱动电机、一套电控的价格就超过了一万,如果损坏在不质保的情况下,加上电池、发动机,整个系统成本甚至超过了3万(保守估算)。那么后期的维修更换的费用就会更高了。

增程式汽车和dmi的区别(增程式和dmi的区别)

总之,随着插混技术的提高,其自身的纯电续航也在不断地提高,一些车型甚至达到了和增程式汽车在纯电状态下一样的续航能力,现在自主品牌井喷式的插电式混合动力纯电续航都能到100或200Km以上了,油耗还低。在插电式混合动力这个方案面前,增程式就有点鸡肋了。

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