本田cb125新款(本田cb125全系车型)

在本文开始之前,我想问大家,你心目中的经典老摩托是哪一款?在整个摩托车的发展史中,很多品牌犹如昙花一现,随着一代人的变更,一代摩托也会成为历史,能够保留下来的除了回忆就是情怀。毕竟随着时代的发展万物都在变化,太老的东西即便是再经典也追不上时代的潮流。而今天我们要说到的就是一款足够经典的老机车,而且该车还是双缸,它就是本田CB125T。

本田cb125新款(本田cb125全系车型)

本田CB125T是一款绝对经典的本田摩托,在90年代国内刚上市的时候售价在3万多,当时能拥有一款,想必比现在开一款百万的豪车都体面。后来由嘉陵组装生产才一度降了下来。要追溯本田CB125T的历史,最早是在1964年,刚开始叫CB92,在1978年改名为CB125T,引进国内的时候已经到了90年代,在很多方面得到了优化与升级。放在现在来看,这是一款上个年代的摩托车。

本田cb125新款(本田cb125全系车型)

本田CB125T造型经典,方形大灯下方就配有两个醒目的喇叭,我记得我小时候很多摩托车都是这样的设计,不排除仿照的嫌疑,这样的外观设计确实产生了很大的影响力。本田CB125T配备的仪表盘是两个指针式仪表,中间会有几个显示灯,当初的车型都以实用性为主。

本田cb125新款(本田cb125全系车型)

本田CB125T配三幅式轮毂设计,放在现在来看着实有点独特。一体式的座椅宽大厚实,中间还会有一条皮带分割,能起到防滑的作用。不过从车身设计来看,本田CB125T没有后货架,这一点会使载物能力大打折扣,实用性偏低。车身数据上,本田CB125T座椅高度770mm,车重139kg。

本田cb125新款(本田cb125全系车型)

本田CB125T最独特的地方就是搭载了一款双缸引擎,在当时的年代,很多车型都以单缸为主,而本田CB125T作为一款街车却采用双缸引擎,这也是一大噱头,而这款双缸引擎实际排量为124cc,风冷四冲程,最大功率为11kw,最大扭矩为10N.m,放在现在还真不好评价。

本田cb125新款(本田cb125全系车型)

本田CB125T在大红大紫的时候就是一款奢侈品,当初甚至被大家称为”本田王“,这样的称呼可以看得出来它的影响力,到现在,这样的车型或许也只有收藏的价值了。不过说到经典,目前市场上很多车企在走复古路线,如果将以前车型的外观配备现在的品质以及动力,想必那样的车型才会更加复古,现在很多车企采用复古加现代元素的设计获得复古情怀的优势,反而遭到很多人的吐槽,简直就是得不偿失。

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